7月5日，宇通客車股份有限公司發(fā)布2023年6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示，2023年6月，宇通銷售各類客車4726輛，創(chuàng)年內(nèi)最高，同比增長(zhǎng)111.55%。大、中、輕型客車三大細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中，宇通大型客車銷售2489輛，同比增長(zhǎng)190.09%;宇通中型客車銷售1738輛，同比增長(zhǎng)81.04%;宇通輕型客車銷售499輛，同比增長(zhǎng)19.95%。
2023年1-6月，宇通累計(jì)銷售各類客車15134輛，同比增長(zhǎng)30.84%，大型客車和中型客車也均增幅亮眼。其中，大型客車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷售7693輛，同比增長(zhǎng)62.27%;中型客車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷售5261輛，同比增長(zhǎng)21.53%。相比大中客，宇通輕型客車銷量表現(xiàn)沒有那么耀眼，但上半年也有三個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了超2000輛的突破。
作為客車行業(yè)的領(lǐng)跑者，宇通客車早在今年4月就已率先實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量的正增長(zhǎng)。伴隨著二季度客運(yùn)市場(chǎng)的加速回暖，宇通客車銷量連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，且增幅逐月遞增。今年上半年，宇通客車?yán)塾?jì)交出15134輛的銷量答卷，可謂是一份令人驚艷的成績(jī)單。這成績(jī)單的背后，離不開其對(duì)國內(nèi)和國外市場(chǎng)的多年深耕和持續(xù)發(fā)力。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng)，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火，直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例，在2024...
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