2月14日,國家鐵路局召開黨組擴大會議,傳達學習習近平總書記在新進中央委員會的委員、候補委員和省部級主要領導干部學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神研討班上的重要講話精神。局黨組書記、局長費東斌主持會議。
會議指出,習近平總書記的重要講話,站在黨和國家事業發展全局的政治高度,從歷史和現實相貫通、國際和國內相關聯、理論和實踐相結合的寬廣視角,深刻闡述了中國式現代化的一系列重大理論和實踐問題,是對中國式現代化理論的極大豐富和發展。講話高屋建瓴、主題鮮明、思想深邃、內涵豐富,具有很強的政治性、理論性、針對性、指導性,為奮進中國式現代化新征程指明了前進方向。
會議強調,要認真學習領會習近平總書記的重要講話精神,正確理解中國式現代化,深刻理解領會我們黨探索中國現代化道路的偉大歷史進程以及在理論和實踐上的創新突破,深刻理解領會我們黨成功推進和拓展中國式現代化的重大現實意義和深遠歷史意義,深刻理解領會黨的領導直接關系中國式現代化的根本方向、前途命運、最終成敗,深刻理解領會中國式現代化的中國特色和科學內涵,深刻理解領會推進中國式現代化的方法論和實踐要求,切實把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神上來,統一到黨中央決策部署上來。
會議強調,要深入貫徹落實習近平總書記的重要講話精神,對照習近平總書記的重要要求,全面學習、全面把握、全面落實黨的二十大精神,深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,牢記“國之大者”,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。要正確處理好頂層設計與實踐探索、戰略與策略、守正與創新、效率與公平、活力與秩序、自立自強與對外開放等一系列重大關系,堅持正確工作策略和方法,堅持穩中求進工作總基調,堅持系統觀念,堅持目標導向和問題導向相結合,堅持以釘釘子精神抓落實,增強憂患意識,堅持底線思維,居安思危、未雨綢繆,發揚斗爭精神,敢于斗爭、善于斗爭,保持戰略清醒、戰略自信、戰略主動,加強能力提升,扎實抓好國家鐵路局履職監管各項工作,奮力推動鐵路高質量發展,以實際行動推進中國式現代化建設。
會議指出,要抓好開局之年的各項重點工作,全面貫徹落實黨中央決策部署,堅持穩字當頭、穩中求進,更好統籌國內國際兩個大局,更好統籌疫情防控和經濟社會發展,更好統籌發展和安全,全力推動年度工作部署落實落地,助力促進經濟運行整體好轉。當前,重點是要抓好春運收尾各項工作,協調監督鐵路運輸企業做好全國“兩會”期間鐵路運輸服務保障以及鐵路物流保通保暢。
局黨組成員,局總工程師出席會議。局機關各部門主要負責同志參加會議。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...