6月16日,比亞迪在荷蘭舉行慶祝活動,紀念比亞迪純電動大巴車隊在荷蘭斯希蒙尼克島運營10周年。比亞迪公司代表與荷蘭弗里斯蘭省政府代表一同出席了本次慶祝活動。
比亞迪公司代表、荷蘭弗里斯蘭省政府代表和其他嘉賓在比亞迪K9純電動大巴車隊前合影
比亞迪深耕歐洲電動車市場,早在11年前,比亞迪K9純電動大巴憑借出色的性能和續航表現,于2012年6月6日成功中標斯希蒙尼克島電動大巴項目,獲得6臺純電動大巴訂單。這是比亞迪首次參加歐洲的公開招標項目,同時該項目也是歐洲首個純電動大巴的公開招標項目。次年4月,比亞迪如期成功交付6臺K9純電動大巴,這批大巴由荷蘭公交運營商Arriva進行運營管理,為當地居民及游客提供更優質環保的出行服務。
至今,該批大巴累計行駛里程已達87萬多公里,相當于累計節能減排942噸二氧化碳,為當地提供了更清潔、舒適、可持續的出行方案。
比亞迪K9純電動大巴車身長達12米,搭載了多項比亞迪自主研發的先進技術,續航里程超250公里,高效環保,為乘客提供舒適安靜的乘坐體驗。2014年,在荷蘭機構OV-Klantenbarometer發起的公交服務滿意度調查中,比亞迪K9純電動大巴獲得了8.4分的高分,位居荷蘭所有公共交通服務產品榜單之首。
紀念活動上,比亞迪歐洲有限責任公司商用車業務中心總經理何一鵬表示:“我非常榮幸能夠參加比亞迪純電動大巴在斯希蒙尼克島運營10周年的紀念活動。這個項目的成功是比亞迪電動大巴業務布局歐洲市場的一個重要里程碑。比亞迪會繼續支持歐洲公共交通電動化發展,為當地客戶提供量身定制的綠色出行方案和優質服務。”
比亞迪作為全球新能源汽車行業先行者和領導者,早在2010年就率先提出“城市公交電動化”解決方案。時至今日,比亞迪純電動大巴足跡已經遍布包括荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦、西班牙馬德里、意大利都靈、挪威奧斯陸、丹麥哥本哈根等20個國家逾100個歐洲主要城市。未來,比亞迪將繼續深耕純電動巴士市場,推動歐洲公交電動化進程。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...