近日,東風(fēng)汽車集團(tuán)取得了一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng)專利技術(shù),該專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)乙醇水溶液和氧氣發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣。
具體內(nèi)容如下:
據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng)“,授權(quán)公告號(hào)CN114188577B,申請(qǐng)日期為2021年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種燃料電池汽車發(fā)電方法及其動(dòng)力系統(tǒng),該發(fā)電方法包括以下步驟:將乙醇水溶液和氧氣按第一設(shè)定比例進(jìn)行蒸發(fā)加熱,并在第一設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇氧化重整反應(yīng),生成富氫混合氣;將乙醇水溶液繼續(xù)蒸發(fā)加熱,并在第二設(shè)定溫度和催化劑條件下發(fā)生乙醇水蒸氣重整反應(yīng),生成富氫混合氣;對(duì)生成的富氫混合氣進(jìn)行吸附冷凝,使用吸附劑吸附富氫混合氣內(nèi)多余的CO。
據(jù)悉,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是我國(guó)汽車行業(yè)的大型骨干企業(yè),前身是始建于1969年的第二汽車制造廠,總部設(shè)在湖北省武漢市。東風(fēng)集團(tuán)目前擁有商用車、乘用車、零部件、汽車裝備事業(yè)、動(dòng)力總成核心主業(yè),年產(chǎn)能超過100萬輛。東風(fēng)旗下?lián)碛袞|風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌覆蓋乘用車、客車、貨車、專用車等領(lǐng)域,市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前列。在海外市場(chǎng),東風(fēng)也是中國(guó)品牌出口整車企業(yè)佼佼者。
據(jù)了解,東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域基本完成品牌、平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源的戰(zhàn)略布局,尤其在燃料電池領(lǐng)域,東風(fēng)公司加速突破“卡脖子”技術(shù),牽頭15家單位成功申報(bào)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)全功率燃料電池汽車空白,開創(chuàng)中國(guó)汽車行業(yè)“5項(xiàng)第一”。
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根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...