“感謝工會的掛念和關懷,讓我們在炎熱的天氣里感受到一絲清涼。”一名農民工抱著中鐵隧道局工會發放的清涼飲料和水果高興地說。6月17日,在位于廣東省廣州市的中鐵隧道局深江鐵路珠江口隧道項目部,30余名奮戰在工地一線的工人收到了來自中鐵隧道局集團工會的清涼祝福。
據了解,深江鐵路是連接珠三角核心城市群與粵西地區的第一條快速鐵路,對推動粵港澳大灣區快速發展和粵西地區振興發展具有重要意義。其中,珠江口隧道工程是深江鐵路重點控制工程,是國內最深海底鐵路隧道。中鐵隧道局工會相關負責人表示,珠江口隧道項目送清涼活動拉開了集團送清涼活動的序幕,6月至10月,中鐵隧道局在全國各處的工地都將陸續開展送清涼慰問活動,預計惠及農民工4萬余人。
除發放清涼物資外,各項目部還將結合自身需要,開展專題講座、健康義診、咨詢解答、應急演練等活動,向一線職工普及防暑降溫知識和防汛知識,提升職工自我防護能力。同時,鼓勵有條件的項目部開展 “送心理關愛到基層一線”活動,有針對性地送團輔課、送心理咨詢,進一步舒緩職工高溫作業下心理壓力。
“連續監測5年自己的身體狀況,就可以得到屬于自己的健康評估方案,感覺形式很新穎,也能讓我精準保護自己的身體。”一名長期在中鐵隧道局廣州地區項目部從事施工工作的工人表示。為進一步深化產業工人隊伍建設改革,加強勞動保護工作,保障產業工人職業健康與安全,中鐵隧道局工會積極參與到由廣州市總工會、廣州市衛健委聯合打造的廣州市產業工人職業健康關鍵指標監測項目中,由市總工會和集團工會共同出資,連續5年對廣州地區項目上600名經常在高溫下從事建筑工作的建筑工人進行職業健康監測。
據了解,廣州市產業工人職業健康關鍵指標監測項目的連續監測時間為5年,監測對象共6000人,涵蓋汽車制造、醫藥、建筑等行業職工,根據職工本人從事行業的職業病危害種類來確定體檢內容和體檢時間,通過連續動態職業健康監護,更好觀察分析勞動者接觸職業病危害與健康狀況之間的關聯,早期發現職業健康損害或健康指標異常,早期介入職業健康管理與干預,實現勞動者主動健康。廣州市總相關負責人表示,該項目每年均會根據項目實施方案和開展情況,編制年度廣州產業工人職業健康關鍵指標監測報告,并有針對性地提出干預措施及對干預措施進行評估。最終,通過5年連續隊列監測及指引,形成“一人一案”的產業工人職業健康保護行動指南和“一企一策”的用人單位職業健康保護行動指南。
中鐵隧道局工會相關負責人表示,在廣州市產業工人職業健康關鍵指標監測項目對600名職工進行動態監測評估的同時,集團工會也將時刻追蹤職工的健康狀況,進一步制定更加適用企業職工所從事行業特點的勞動健康保障方案。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...