6月28日訊，雄韜股份在投資互動平臺表示，目前汽車動力電池的頭部企業(yè)寧德時代，比亞迪等占據(jù)了較大的市場份額，除了頭部企業(yè)在動力電池有較大的話語權(quán)和較好的利潤之外，其余的動力電池企業(yè)基本不掙錢或者虧損來布局汽車動力電池市場。公司在動力電池的領域布局很少，投資也相對較少，所以不具備規(guī)模化效應，公司認為不闖入動力電池的紅海是非常正確的戰(zhàn)略選擇。

公司在儲能和叉車電池細分領域有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢等，公司會深耕這一細分領域，近年來鋰電池的增長非常明顯，近三年鋰電銷售額每年以增長50%以上速度在快速成長。 氫燃料電池是公司最核心的發(fā)展戰(zhàn)略，公司投入的鋰電池動力電池主要以配套和服務氫燃料電池系統(tǒng)為主，使得氫燃料電池發(fā)揮最佳的性能。氫鋰耦合也是公司高度關(guān)注和投入較大研發(fā)力量的重點項目之一。

對于氫能公司，公司希望可以引進有資源的戰(zhàn)略合作方強強聯(lián)合，共同把氫燃料電池的市場蛋糕做大，把公司份額進一步加大，進一步鞏固公司在氫燃料電池領域的頭部地位。公司在氫燃料電池布局了燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極等核心零部件領域，目前主要是在氫燃料電池系統(tǒng)引進的戰(zhàn)略投資方。 公司對氫燃料電池領域的各個子公司都充滿信心，當今的氫燃料電池類似于10年前的新能源汽車的鋰電池，估計在以后幾年中氫燃料電池會引來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)和大幅增長的市場機遇。