12月16日,“千車競發 紅動中國——天能電池第二批千臺‘銷服一體專用車’交車儀式“在南京依維柯汽車有限公司隆重舉行。活動現場,嶄新的依維柯新得意車輛組成“天能”字樣,大氣磅礴,助力此次合作硬核起航!
新年將至,交車的隆重氛圍與跨年的喜悅交織在一起,不僅拉開南京依維柯與天能集團合作的新篇章,更預示著此次強強聯合必將迎來局勢大好的雙贏。作為新能源動力電池領域的頭部企業,天能在產品質量和服務質量上一直占據引領地位。需求加大、市場份額不斷增加,且由于行業特殊,電池密度,重量足,天能對配送車輛的要求非常高。如何運用科學手段更加高效、便捷地進行電池的運送輸送成為天能集團選擇運輸車輛的考量。
據悉,此次交付的依維柯新得意搭載歐洲SOFIM發動機和菲亞特FPT變速箱,動力澎湃。非承載式車身綜合承載能力更強,更可靠,輕松裝運多噸貨物。有梁有芯,可上藍牌,依維柯新得意效率高、裝得下、跑得快,更支持上千種專業的改裝方案,是各行各業首選用車。相關負責人表示,南京依維柯正在加速推進電動化、智能化、網聯化、數字化等模式轉型升級,給用戶提供更優質的產品和更好的價值體驗。
1986年,依維柯技術引進中國,開啟了國內輕型商用車發展的新紀元。天能集團同樣創始于1986年,三十多年來,天能集團深耕電池行業,始終堅定不移的貫徹創新驅動發展戰略,以科技、數字賦能產業鏈、供應鏈、生態鏈和價值鏈,在鉛鋰氫科技創新、新興板塊、數字化應用等領域創新探索,不斷尋求突破,促進技術能力攀升,帶動整個產業鏈高質量發展。今天的天能已經成長為一家全球新能源企業500強、中國能源企業第26位的全球化公司。同樣,在三十多年技術發展創新制造的過程中,南京依維柯也開創了國內輕客史上的多個第一,打造了一款又一款的經典產品,贏得了70萬用戶的信賴。
南京依維柯與天能集團緣分頗深,早在2010年上海世博會期間,雙方就已經開始了合作。天能和依維柯有著很多的共同點,正是因為這些共同點和共鳴,使得雙方相互吸引,彼此信任,這也預示著未來雙方一定會彼此成就,攜手共贏。
此次依維柯新得意的交付是一個全新的起點,雙方均表示,將以本次合作為契機,秉承 “立足長遠、合作共贏、共謀發展”的原則,進一步拓展雙方合作的廣度與深度,充分發揮彼此在行業領域里的資源和技術優勢,也為消費者打造更高品質的服務體驗。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...