近日，中國中車舉辦2023年科技質(zhì)量信息化工作會議，會上對2022年度中國中車科學技術(shù)獲獎項目進行了表彰，其中，中車電動攬獲3項中國中車科學技術(shù)獎。

有哪些項目脫穎而出

一起來看看吧

一等獎

基于寬禁帶半導體電機控制器的新能源汽車研制和產(chǎn)業(yè)化

項目依托國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”專項——“寬禁帶半導體電機控制器開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”，建立了電動汽車電機控制器的SiC“芯片—模塊—控制器—系統(tǒng)應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)平臺和產(chǎn)業(yè)化基地，實現(xiàn)核心技術(shù)由跟隨向引領(lǐng)跨越，并成功實現(xiàn)SiC集成控制器的批量運用。

三等獎

新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)及推廣應(yīng)用

項目基于公司多年的整車控制技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)出一系列具備自主知識產(chǎn)權(quán)的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，達到滿足商用化應(yīng)用的基本條件。通過項目的實施，推動了公司新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)及推廣應(yīng)用，實現(xiàn)了公司車輛產(chǎn)品的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，車輛安全性能得到進一步加強。

三等獎

新能源商用車全壽命周期高可靠性動力電池系統(tǒng)研制

項目開展了全產(chǎn)業(yè)鏈攻關(guān)工作，以“高可靠電池管理關(guān)鍵技術(shù)”來對電池系統(tǒng)進行安全監(jiān)控及有效管理，提高電池使用效率，延長使用壽命；以“高效CTP無模組PACK集成、高效電池系統(tǒng)熱管理、高可靠軟連接FPC采集、24h全天候電池安全監(jiān)控及安全預警等關(guān)鍵技術(shù)”等手段來提升電池系統(tǒng)安全等級。本項目所涉及液冷電池系統(tǒng)平臺的新能源公交客車自2020年開始批量裝車投入運行，取得了良好的經(jīng)濟效益，未來應(yīng)用市場廣闊。

未來，中車電動將持續(xù)拓展延伸業(yè)務(wù)鏈，提升產(chǎn)品核心競爭力，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科研成果轉(zhuǎn)化，為“十四五”高質(zhì)量發(fā)展、加快建成受人尊敬世界一流中車增添新動力。