“‘北跨’發(fā)展,建設有我。緊盯目標,使命必達!” 5月5日下午,一聲聲堅定而有力的誓詞回蕩在西安地鐵10號線渭河公軌合建橋施工現(xiàn)場。
為扎實開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育,對標省委省政府“三個年”決策部署和西安市“北跨”戰(zhàn)略,扎實推進地鐵10號線項目建設,5月5日下午,市軌道集團在渭河公軌合建橋北岸頂推平臺舉行了地鐵10號線誓師動員大會暨黨員先鋒隊、青年突擊隊授旗儀式。團市委、市軌道集團、陜建集團股份公司相關(guān)領導出席啟動儀式,來自市軌道集團及參建單位的三支黨員先鋒隊、三支青年突擊隊共計100名黨員、青年代表參加儀式。
儀式上,與會領導向黨員先鋒隊、青年突擊隊授旗。接過旗幟后,隊員們表示將以此次授旗儀式為契機,奮發(fā)進取,攻堅克難,全力推進項目進度,確保各項目標任務順利實現(xiàn)。
活動現(xiàn)場,團市委領導對軌道交通青年們提出殷切期望,要求軌道交通青年干部職工要牢記使命,堅定不移跟黨走。要以高效率、高質(zhì)量的建設,高標準、最優(yōu)質(zhì)的服務承擔時代賦予的光榮使命,在“急、難、險、重、新”等任務面前彰顯模范帶頭作用,科學施工,打造精品,培養(yǎng)一支善打硬仗、攻堅克難的突擊隊,帶頭吹響企業(yè)勇攀高峰,邁向更高目標的號角。
讓黨旗飄揚在一線,團徽閃耀在現(xiàn)場。市軌道集團廣大青年干部職工將以本次活動為新的起點,始終保持高昂的工作熱情和昂揚的拼搏精神,創(chuàng)先爭優(yōu)保節(jié)點,攻堅克難贏佳績,全力以赴保障地鐵10號線項目建設順利推進,為我市全面實施“北跨”發(fā)展貢獻軌道交通青年力量。
地鐵10號線一期工程是連接主城區(qū)與渭北地區(qū)的軌道交通快線,線路南起未央?yún)^(qū)楊家莊,北至高陵區(qū)水景公園,全長34.2公里,共設車站17座。項目建成后對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)城市“北跨”發(fā)展,推動區(qū)域融合,促進沿線產(chǎn)業(yè)升級具有十分重要的意義。經(jīng)過廣大地鐵建設者們的不懈努力,目前全線車站均已封頂,區(qū)間已累計完成80%,項目建設正有序推進中。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...