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“一帶一路”十周年｜鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大，交出亮眼成績單！

2023年10月18日 17:24 | 來源：鐵建重工 · 閱讀量： 1,721

第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇10月17日至18日在北京舉行，今年也是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，鐵建重工勇毅前行，在“一帶一路”沿線，打造了一張張中國制造的“閃耀名片”。

在全球市場，鐵建重工依靠科技創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，讓中國制造接受全球超級(jí)工程考驗(yàn)。借助“一帶一路”的浩蕩東風(fēng)，鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大。

“五朵金花”出口俄羅斯成功挑戰(zhàn)極寒施工環(huán)境

在莫斯科地鐵工程，鐵建重工“五朵金花”傲然綻放。以日進(jìn)尺35米的速度掘勝零下35度極寒環(huán)境，刷新當(dāng)?shù)厥┕ば录o(jì)錄，成為中國掘進(jìn)機(jī)海外施工的成功典范。

出口俄羅斯10.88米直徑士壓平衡盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”

2020年5月5日上午8時(shí)，作為當(dāng)時(shí)中國出口歐洲的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“勝利號(hào)”在中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項(xiàng)目楓葉大道站工區(qū)始發(fā)。歷時(shí)14個(gè)月的莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)施工項(xiàng)目完成全線貫通。

出口土耳其愛琴海古城地鐵工程“東方面孔”

2020年4月10日，由鐵建重工自主研制我國首臺(tái)出口土耳其的自主品牌盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目施工進(jìn)入混凝土加周區(qū)，標(biāo)志著該盾構(gòu)機(jī)順利完成土耳其伊茲密爾地鐵隧道第三個(gè)區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)，為后續(xù)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這是我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌盾構(gòu)機(jī)首次在歐洲施工企業(yè)使用，是愛琴海古城地鐵工程首次出現(xiàn)的“東方面孔”。

出口南美敞開式TBM

2022年11月底，從秘魯圣加旺水電站項(xiàng)目傳來好消息，我國出口南美的首臺(tái)敞開式TBM在施工過程中創(chuàng)造了單月進(jìn)尺超過千米的佳績。秘魯圣加旺水電站是“一帶一路”倡議落地南美洲的代表工程，是中國企業(yè)在秘魯投資的第一個(gè)電力項(xiàng)目。

鐵建重工海外“朋友圈”不斷擴(kuò)大

出口新加坡泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“海峽快線號(hào)”應(yīng)用于新加坡跨海供水隧道項(xiàng)目

出口韓國敞開式TBM應(yīng)用于韓國春川束草鐵路7標(biāo)段項(xiàng)目

出口菲律賓雙護(hù)盾TBM“茉莉號(hào)”應(yīng)用于菲律賓卡利瓦大壩引水隧洞項(xiàng)目

出口斯里蘭卡雙護(hù)盾TBM應(yīng)用于上埃勒黑勒河引水隧洞項(xiàng)目

出口塞爾維亞雙護(hù)盾TBM應(yīng)用于塞爾維亞紫金銅業(yè)波爾河環(huán)境綜合治理項(xiàng)目

出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于智利圣地亞哥地鐵項(xiàng)目

從掘進(jìn)機(jī)到軌道系統(tǒng)產(chǎn)品，從亞洲市場到歐洲市場，鐵建重工國際市場開拓多點(diǎn)開花。鐵建重工百花齊放的地下工程裝備和軌道交通裝備，在十年時(shí)間里，讓“中國裝備裝備世界”變成現(xiàn)實(shí)。

中東首秀助力阿聯(lián)酋鐵路建設(shè)

2020年8月22日，在阿聯(lián)酋伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期D標(biāo)段一分部進(jìn)口隧道，鐵建重工全電腦三臂鑿巖臺(tái)車圓滿完成洞口超前錨桿支護(hù)施工，標(biāo)志著鐵建重工批量出口中東的隧道施工裝備成功完成首秀。

挑戰(zhàn)高溫高濕施工環(huán)境，鐵建重工隧道裝備出征沙特

2021年9月1日，在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園，13臺(tái)套隧道裝備整裝待發(fā)，出口沙特阿拉伯。這批設(shè)備包括三臂鑿巖臺(tái)車、濕噴臺(tái)車、混凝土攪拌站等，是鐵建重工隧道裝備在批量出口阿聯(lián)酋后，再次進(jìn)入中東高標(biāo)準(zhǔn)工程項(xiàng)目。

軌道系統(tǒng)助力世界交通建設(shè)