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當前，旅游客運市場持續火爆，高端化、個性化服務需求顯著增長。寧夏航源旅游汽車有限公司作為當地知名的旅游客運企業，業務涵蓋旅游包車、通勤用車、商務接待、定制出行等領域，致力于為游客提供安全、舒適的出行體驗。此次引入福田歐輝BJ6122城間客車，正是其順應市場需求、提升客運服務品質的重要舉措。
品質客車 賦能高端出游新體驗
BJ6122城間客車外觀時尚典雅，車身線條流暢。內飾采用全新開發理念，車內采用2+1座椅布局，寬敞舒適；配備仿生學行李架，加上貫通式行李艙，為旅客提供了豐富的儲物空間。駕駛區豪華美觀，配備多功能方向盤、人性化按鍵，操作便捷舒適。乘客區座椅借鑒飛機商務艙設計，雙密度海綿坐墊和復合填充材料靠背，兼顧支撐性與舒適性。車輛前部和中部配備液晶小電視，還配備USB充電接口、360環視系統等配置，為旅客營造出高端、舒適的旅游出行體驗。
在性能方面，BJ6122搭載高效發動機，配合液力緩速器，制動更加安全可靠，同時，車輛還搭載了智能車載管理系統，能夠實時調節動力輸出，最大限度提升燃油經濟性。值得一提的是，今年福田歐輝對BJ6122進行了煥“芯”升級，搭載康明斯發動機和采埃孚AMT變速器，憑借高效動力、極致油耗表現，不僅降低了運營成本，還帶來更加平順的乘車體驗，使得BJ6122在高端旅游客運市場中更具競爭力。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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