8月3日,昆明召開“云南這十年”系列新聞發(fā)布會·麗江專場發(fā)布會,過去十年中,麗江市積極探索氫能城市建設(shè)的麗江模式,開展綠氫制備、儲運、應(yīng)用,積極打造云南省“新能源+綠氫”、氫能應(yīng)用試點城市,建設(shè)“綠氫麗江”。
麗江地處滇西北,歷史文化燦爛、自然風光優(yōu)美、民族團結(jié)進步,是中國唯一擁有“三項世界遺產(chǎn)”桂冠的城市。過去十年中,麗江譜寫了“經(jīng)濟總量翻番、產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型”的跨越篇章。全市地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的227.6億元增加到2021年的570.5億元,總量實現(xiàn)翻番,增速高于全國、全省平均水平。
中共麗江市委書記浦虹在發(fā)布會上介紹,“十三五”以來,麗江市經(jīng)濟總量以年均8%的增速,連續(xù)突破300億元、400億元和500億元大關(guān)。該市充分利用金沙江中游水電優(yōu)勢,成功引進西安隆基單晶硅棒、河南寶豐高純石墨等項目,2021年,清潔能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長47.5%,清潔能源產(chǎn)業(yè)成為新的增長極。
同時,麗江全面實施金沙江綠色經(jīng)濟帶建設(shè),著力培育壯大高原特色農(nóng)產(chǎn)業(yè),古城高山花卉暢銷“北上廣”,覆蓋全國大中城市;玉龍道地中藥材總產(chǎn)值突破40億元;永勝食用菌成為歐美國家熱銷產(chǎn)品,出口創(chuàng)匯占全市的50%;華坪芒果種植面積達42萬畝,居云南第一、全國第三;寧蒗馬鈴薯種薯帶動9000多貧困戶實現(xiàn)脫貧致富,成為名副其實的富民產(chǎn)業(yè)。
浦虹稱,這十年,麗江守住了“抬頭藍天白云雪山、低頭綠水青山田園”的生態(tài)底色。中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率連續(xù)6年保持100%,位列全國、全省前列,瀘沽湖保持Ⅰ類水質(zhì)、入選生態(tài)環(huán)境部美麗河湖優(yōu)秀案例,程海、拉市海、金沙江干流麗江段水質(zhì)逐步向好,縣級及以上集中式飲用水水源地水質(zhì)達標率100%;森林覆蓋率提升到72.14%,森林蓄積量達1.26億立方米。華坪縣被生態(tài)環(huán)境部命名為“綠水青山就是金山銀山”實踐創(chuàng)新基地,實現(xiàn)了由“黑”到“綠”再到“金”的華麗轉(zhuǎn)身。
“站在新的起點上,我們將全力把麗江建設(shè)成為世界文化旅游名城、鄉(xiāng)村振興示范區(qū)、長江上游重要生態(tài)安全屏障,力爭‘十四五’末地區(qū)生產(chǎn)總值總量達到1000億元以上、旅游總收入2000億元以上。”浦虹表示。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...