6月9日,記者從駐馬店市公共交通有限公司獲悉,根據《駐馬店市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部辦公室關于在市主城區開展新冠肺炎常態化便民核酸檢測的通告》(2022年15號),自6月10日起,乘坐駐馬店市區公交、進入公交場站時,堅持“逢進必掃、掃碼必驗、驗碼必嚴”,通過掃“場所碼”并查驗48小時內的核酸檢測報告。對不遵守疫情防控政策、強行乘坐公共交通工具、擾亂公共秩序的人員,工作人員將予以勸離;造成疫情傳播擴散等嚴重后果的,將依法依規追究相關法律責任。
1.對于無法使用智能手機的老年人、學生,48小時內核酸檢測陰性證明由家人代辦后將紙質版證明打印出來隨身攜帶,以便車長查驗。乘坐公交車時可以刷實名制的老年卡和學生卡,對于無法刷卡的老年人和學生,繼續執行紙質實名信息登記。
2.高齡、臥病在床等行動不便居民和3歲以下嬰幼兒可不參加常態化核酸檢測。以上人員乘坐公交車時,同行人員應持48小時內核酸檢測陰性證明。
3.接種新冠病毒疫苗未超過48小時的人員不進行核酸采樣,可憑48小時內有效接種證明乘坐公交車。
4.如有發熱、咳嗽等呼吸道癥狀,或有中高風險地區旅居史,或有疑似新冠病例接觸史的人員,請做好個人防護,避免乘坐公交車。
請廣大市民關注疫情防控變化信息,乘坐公交車時全程佩戴口罩、主動掃碼核驗,如有疑問可撥打駐馬店公交客服熱線2819111進行咨詢。感謝乘客朋友的理解、支持和配合!
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...