南通地鐵寶寶終于來啦!8月20日,市軌道交通公司發布消息,“溫柔耐心細心”的女孩“好好”和“活潑勇敢熱血”的男孩“通通”正式亮相。未來,“好好”“通通”將出現在南通軌道交通運營服務以及乘車知識宣傳等領域,陪伴市民暢通出行,伴隨南通軌道交通未來發展。
“好好”主體色為紅色,“通通”主體色為藍色,以科技機器人為造型,身著未來感的機甲,外形十分可愛充滿朝氣。“吉祥物的造型象征著軌道交通進入了智能化、科技化時代,體現了南通城市軌道交通智能、前沿的未來感形象;‘好好’‘通通’內在擁有一顆溫柔真誠堅定的紅心,既代表了南通城市軌道交通人堅不可摧、勇往直前的精神,也充滿著關愛呵護的人文情懷和不忘初心的使命擔當。”市軌道交通公司運營分公司黨委副書記、副總經理李金強介紹,吉祥物取名“好好”“通通”,連起來就是“好通”,蘊含著習近平總書記考察江蘇時對南通發展的寄語和期盼,寓意南通城市軌道交通讓南通好通,暢心暢行。(記者蔣嬌嬌)
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...