蘭張三四線鐵路項目是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重大項目,是一項重大的發(fā)展工程、民心工程、民生工程,項目建成后將對天??h經(jīng)濟社會高質量發(fā)展起到積極推動作用。
近日,記者來到位于天??h華藏寺鎮(zhèn)華藏寺村的蘭張三四線鐵路項目天祝西站建設現(xiàn)場,灑水車、壓路機、運輸車轟鳴聲不斷,鐵路建設者們正在施工作業(yè)。大家各司其職,以飽滿的熱情,踐行著責任和擔當,描繪出一幅“搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗夜間”、全力以赴抓施工的畫卷。
中鐵一局蘭張三四線ZQ3標項目經(jīng)理部書記(天祝段線上工程)負責人黨新紅說:“按目前進度,天祝西站預計在10月份基本完工。今年開始要大量鋪軌,預計通車時間是2024年6月30日?!?/p>
據(jù)了解,蘭張三四線鐵路項目(天祝段)全長42.15公里,項目總投資47億元,途經(jīng)天??h華藏寺鎮(zhèn)、打柴溝鎮(zhèn)2鎮(zhèn)8個行政村。項目涉及橋梁18座11.28公里,隧道4座18公里,其中控制性工程新烏鞘嶺隧道由中鐵十五局集團公司和中鐵三局集團公司共同承建。隧道建設于2019年6月30日開工,全長約17.13公里,其中,天??h境內14.7公里,總投資22.6億元。
在蘭張三四線鐵路控制性工程新烏鞘嶺隧道建設現(xiàn)場,隧道入口處連接線水穩(wěn)層鋪設及隧道電纜溝澆筑工程均已進入尾聲,目前,新烏鞘嶺隧道正洞開挖掘進16.75公里,占全部工程量的97.8%,剩余375米預計11月份貫通。路基土石方工程累計完成409.3萬立方米,橋梁工程已完成17座、剩余1座,3處隧道已開挖貫通,預計2023年3月份開始鋪軌,年底完成鋪軌工程。
中鐵十五局蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標5號斜井負責人何立磊說:“蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道全長17125米,為全線控制性工程,其中由中鐵十五承建的進口長度為8021米,截至目前,開挖累計已完成7991米,占施工總量的99.6%。目前施工過程當中,安全質量均有序可控,預計在11月份新烏鞘嶺隧道將全部順利貫通。”
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...