“五一”假期即將到來,為了保障節日期間市民出行安全,北京公共交通將從嚴從緊繼續做好疫情防控各項工作。其中,公交、地鐵空調按最大風量通風換氣,每日對2.1萬余部公交運營車輛嚴格消毒。
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根據要求,地面公交按照“一車不落,全面覆蓋”的標準,每日對2.1萬余部公交運營車輛和700余處場站、辦公場所進行嚴格消毒。常規線路公交車嚴格按照交通運輸部和北京市相關要求消毒,途經中高風險區域和跨境公交線路、定制公交和途經火車站、機場、醫院等周邊重點區域線路,堅持加密消毒頻次,座椅、扶手、刷卡機等乘客接觸較多區域著重消毒。同時,車輛行駛中持續保持通風,有空調公交車按規定要求開啟空調時,將新風送風量調至最大。
此外,定期對全員及外包外協人員和車輛、場站環境進行核酸檢測,在有新增本土病例時,針對重點區域、重點線路等加強人員和環境檢測及消毒,確保市民安全乘坐地面公交。
軌道交通在運營時段,對閘機、扶梯扶手等人員接觸頻繁部位執行每小時消毒一次標準,對車站其他運營設備設施,以及衛生間等公共區域執行每兩小時消毒一次標準。每日對列車執行消毒“五步法”,即對出庫列車全面消毒;對折返列車噴灑消毒;對中途不回庫列車的車門、扶手、立桿等人員頻繁接觸部位擦拭消毒;對回庫列車全面徹底消毒;對列車通風濾網噴灑消毒。嚴格實施站車通風換氣,列車車廂按最大通風量不間斷進行通風換氣,保持空氣流通。嚴格執行進站測溫規定。加強站廳、站臺及車廂內巡視檢查,主動宣傳引導強化個人防護,維護防疫秩序。
市交通部門也提醒廣大乘客,必須全程佩戴好口罩乘車,主動配合司乘人員測體溫,做好個人防護,密切關注公交、地鐵運營企業關于途經中、高風險地區線路運營提示,合理安排好出行。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...