據越南建設部最新消息,在中共中央總書記、中國國家主席習近平于4月14日至15日對越南進行國事訪問期間,越南建設部長陳宏明與中方合作伙伴簽署7項涉及鐵路和公路領域的重要合作文件。其中包括2項政府間國際協議、2項關于政府間官方開發援助(ODA)資金的協議和3項部級協議。
越共中央總書記蘇林和中共中央總書記、中國國家主席習近平共同見證兩國合作文件的展示
據悉,在鐵路領域,陳宏明部長簽署了4項文件,包括《越南建設部與中國國家發展和改革委員會關于成立越中鐵路合作委員會的諒解備忘錄》,《關于開展現場調研并評估老街—河內—海防鐵路可行性研究報告技術援助項目的會談紀要》,《關于編制同登—河內、芒街—下龍—海防標準軌鐵路規劃的換文》,《關于老街-河內-海防鐵路項目可行性研究報告的編制提供無償援助的換文》。
上述鐵路相關合作文件具有重要意義,有助于加快越中鐵路聯通項目的前期準備工作,這是近年來兩黨、兩國政府高度關注的重要議題之一。
借此機會,越南建設部還積極推動中方簽署關于中方協助越南完成《老街-河內-海防鐵路項目可行性研究報告》編制工作的換文。這份文件具有極其重要的意義,為兩國相關機構協調推進內部程序、早日啟動項目建設奠定了基礎。
在公路領域,陳宏明部長簽署了3項合作文件,包括越南政府與中國政府關于共同建設越南清水口岸 – 中國天保口岸跨境交通工程的協定,關于簡化清水 – 天保口岸跨境建設項目人員、交通工具、施工設備和建筑材料出入境手續的議定書,越南建設部與中國交通運輸部關于公路技術合作的諒解備忘錄。
上述跨境交通工程合作文件的簽署,為越南河江省與中國云南省在清水 – 天保國際口岸區域內開展交通基礎設施建設提供了重要的法律依據,有助于促進邊境貿易、滿足日益增長的人員和貨物流通需求,助力增進兩省人民乃至兩國的交往。
此外,《關于公路技術合作的諒解備忘錄》的簽署也將進一步加強兩國建設部之間在公路技術、標準規范、技術創新、新材料研究、工程管理與維護等方面的合作。(完)
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...