南寧軌道交通建設集團有限公司 (以下簡稱南寧軌道建設集團)系南寧軌道交通投資集團有限公司全資子公司,前身為南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司(成立于2014年8月),2022年4月完成“分轉子”并更名為南寧軌道交通建設有限公司,2024年4月更名為南寧軌道交通建設集團有限公司,現(xiàn)注冊資本金為6.1億元人民幣。
南寧軌道建設集團功能定位為南寧市軌道交通及市政基礎設施領域的投資建設管理平臺,主要承接工程建設管理、軌道交通沿線土地開發(fā)經(jīng)營管理、軌道交通技術的研發(fā)等業(yè)務,提供軌道交通項目建設等相關的業(yè)務設計、施工、咨詢、科研服務等業(yè)務。現(xiàn)因工作需要,面向社會招聘專業(yè)人才,現(xiàn)將有關事項公告如下:
招聘內容
(一)招聘崗位
南寧軌道建設集團-財務管理部-資金管理崗1人。
(二)具體崗位職責及任職資格請登錄“廣西人才網(wǎng)”搜索“南寧軌道交通建設集團有限公司”查詢。
廣西人才網(wǎng):
https://www.gxrc.com/company/8b45bed6-fdd6-4169-bda8-abfa35e90e67
報名及相關要求
(一)報名方式:網(wǎng)上報名
搜索“南寧軌道交通建設集團有限公司”查看招聘崗位進行在線投遞簡歷,投遞地址詳見上述。
(二)應聘要求
應聘者應對所提供材料的真實性負責,如有弄虛作假,一經(jīng)查實,取消其錄用資格。
招聘流程
(一)報名及簡歷收集、篩選
請應聘者按上述報名要求投遞簡歷,招聘工作組統(tǒng)一進行簡歷篩選。
(二)資格審查
黨群人事部嚴格對照崗位任職條件進行資格審核。應聘人員的身份證、畢業(yè)證、職稱證和相關榮譽證書等崗位申請相關材料需在面試當天由應聘者攜帶到現(xiàn)場進行審核,請應聘者保持手機通暢,E-Mail請?zhí)顚慟Q郵箱,并確保QQ郵箱填寫無誤。
(三)比選擇優(yōu)
根據(jù)選聘崗位的特點和要求,采取面試、筆試等方式進行能力和素質測試,確定擬錄用人員。
(四)入職體檢
擬錄用人員需提供近一個月內的體檢情況證明。
(五)審批錄用
對于通過面試考核的人選,將根據(jù)公司相關會議審議結果,安排入職。
聯(lián)系方式
公司地址:南寧市云景路69號
咨詢電話:0771-2332864
咨詢時間:工作日上午8:00-12:00,下午15:00-18:00
注意事項
1.請各位應聘者認真閱讀崗位要求,完整填寫并提交材料。如因個人信息不完整、操作不當、不及時等原因未成功投遞者,由應聘者自行承擔相應責任。
2.公司招聘、錄用全程不收取任何報名費、中介費、手續(xù)費等費用,也未委托過任何機構和個人代為開展招聘。
3.公司的所有招聘工作秉承公平、公正、公開的原則,如發(fā)現(xiàn)應聘人員在應聘過程中有行賄行為,則取消應聘資格,即使已獲錄用,公司亦有權解除勞動合同。
4.工作人員將會主動聯(lián)系進入面試及錄用的人員,無需電話咨詢,面試相關事宜將以郵件或電話的等形式另行通知。
5.公司招聘信息只通過南寧軌道交通投資集團有限公司官網(wǎng)、廣西人才網(wǎng)發(fā)布,未授權其他網(wǎng)站、個人或機構發(fā)布任何招聘信息;對于發(fā)布虛假招聘信息的個人或機構,我公司保留追究法律責任的權利;對應聘者因虛假招聘信息造成的損失,我公司不承擔任何責任。
6.簡歷投遞時間截止至2025年4月22日。公司有權根據(jù)崗位需求變化、報名情況等因素,調整、取消或終止個別崗位的招聘工作,具體以廣西人才網(wǎng)招聘崗位為準,公司對本次招聘享有最終解釋權。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...