上海浦東新區金高公共交通有限公司是浦東公交公司下屬的大型城市公共交通國有企業，營運區域主要以浦東為主，輻射金橋、張江、高橋、曹路、川沙等區域。根據營運生產和發展的需要，將定向培訓公交車駕駛員，招聘增駕A1、A3以及初學A3駕駛證的公交車駕駛員若干名，并為培訓合格人員提供駕駛員就業崗位。
2.具備上海市戶籍（浦東新區優先），高中、中專、職校、技校（含）以上文化程度；
3.男性35周歲（含）以下，女性30周歲（含）以下；
4.身體健康，無色盲色弱，心、肺、血壓正常，無癲癇、心血管疾病、腦部疾病、心理疾病、突發性昏厥及其他妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷；
5.無重特大責任行車事故記錄或被道路運輸單位淘汰記錄，無酗酒、賭博等影響安全行車的不良嗜好；
6.無不良社會記錄，未被依法追究過刑事責任或受到過行政拘留等行政處罰；
7.持有A1或A3駕照的人員不在本次招聘范圍內。
2.實行按工種同工同酬，按規定享受各種福利：療休養、健康體檢、誤餐津貼和節日慰問。
聯系人：徐老師
（報名時間為工作日9:00-11:00，13：00-16：00）
2、凡招聘過程中存在濫用職權、謀求私利、吃拿卡要等違紀違法行為的，均可向浦東公交紀檢監察室舉報（舉報電話：50186125）。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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