ARTS軌道交通展消息 8月24日，由中國中車研制的首批FXN3C型內(nèi)燃機車牽引89035次貨運列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛出，中車制動CAB-B型機車制動系統(tǒng)為我國新一代干線貨運內(nèi)燃機車正式上線運用保駕護航。

內(nèi)燃機車是保障貨運及民眾出行的主力車型，具備運量大、安全性能高、受天氣影響小等優(yōu)勢，在國家交通系統(tǒng)中一直扮演著重要角色。FXN3C型內(nèi)燃機車是在中國國家鐵路集團有限公司指導(dǎo)下研制的新型內(nèi)燃機車，是東風系列機車的升級換代產(chǎn)品，能夠適應(yīng)各種工況和運行環(huán)境。該型內(nèi)燃機車的上線運用對提升路局貨物運輸能力及經(jīng)濟效益具有重要意義。

FXN3C型內(nèi)燃機車裝用的CAB-B型機車制動系統(tǒng)是中國新一代標準機車制動控制系統(tǒng)，結(jié)合我國鐵路實際運用情況和機車空氣制動技術(shù)發(fā)展方向，基于計算機控制和網(wǎng)絡(luò)通訊，按功能進行分布式模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在微機和網(wǎng)絡(luò)通訊的分布式控制、空氣制動與電制動協(xié)同工作模式、制動系統(tǒng)集成電控空氣后備制動操作和控制技術(shù)等多個技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新性突破，具有安全性高、可靠性強、維護方便等特點。

CAB-B型機車制動系統(tǒng)先后榮獲中國鐵道學會科學技術(shù)特等獎、中國中車科學技術(shù)特等獎等多個技術(shù)大獎，目前已在和諧型機車、復(fù)興型機車、新能源機車以及時速160公里動力集中動車組等主型機車、動車組平臺上裝車運用，以其標準化、模塊化、智能化、簡統(tǒng)化特點，正在受到越來越多主機企業(yè)和用戶青睞。