軌道交通展消息??近日,重慶軌道交通分別成立了五家運營公司,他們分別是
重慶市軌道交通(集團)有限公司運營一分公司成立于2024-11-07,負責人為梁立宏,統一社會信用代碼為91500103MAE4X70C3J,企業注冊地址位于重慶市渝中區石油路街道軌道交通1號線石油路站車站控制室,所屬行業為道路運輸業,經營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設備安裝改造修理;城市配送運輸服務(不含危險貨物)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業管理;園林綠化工程施工;軟件開發;計算機軟硬件及外圍設備制造;單用途商業預付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;廣告發布;廣告設計、代理;廣告制作;企業管理咨詢;市場調查(不含涉外調查);禮儀服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);專業保潔、清洗、消毒服務;單位后勤管理服務;會議及展覽服務;旅客票務代理;咨詢策劃服務;人力資源服務(不含職業中介活動、勞務派遣服務)。
重慶市軌道交通(集團)有限公司運營二分公司成立于2024-11-06,負責人為漆偉,統一社會信用代碼為91500103MAE479P40P,企業注冊地址位于重慶市渝中區解放碑街道軌道交通2號線臨江門站車站控制室,所屬行業為道路運輸業,經營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設備安裝改造修理;城市配送運輸服務(不含危險貨物)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業管理;園林綠化工程施工;軟件開發;計算機軟硬件及外圍設備制造;單用途商業預付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;廣告發布;廣告設計、代理;廣告制作;企業管理咨詢;市場調查(不含涉外調查);禮儀服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);專業保潔、清洗、消毒服務;單位后勤管理服務;會議及展覽服務;旅客票務代理;咨詢策劃服務;人力資源服務(不含職業中介活動、勞務派遣服務)。
重慶市軌道交通(集團)有限公司運營三分公司成立于2024-11-07,負責人為肖永強,統一社會信用代碼為91500103MAE2YYBG3X,企業注冊地址位于重慶市渝中區上清寺街道軌道交通3號線牛角沱站車站控制室,所屬行業為道路運輸業,經營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設備安裝改造修理;城市配送運輸服務(不含危險貨物)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業管理;園林綠化工程施工;軟件開發;計算機軟硬件及外圍設備制造;單用途商業預付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;廣告發布;廣告設計、代理;廣告制作;企業管理咨詢;市場調查(不含涉外調查);禮儀服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);專業保潔、清洗、消毒服務;單位后勤管理服務;會議及展覽服務;旅客票務代理;咨詢策劃服務;人力資源服務(不含職業中介活動、勞務派遣服務)。
重慶市軌道交通(集團)有限公司運營四分公司成立于2024-11-07,負責人為邱凌,統一社會信用代碼為91500103MAE4XCPLX2,企業注冊地址位于重慶市渝中區朝天門街道軌道交通6號線小什字站車站控制室,所屬行業為道路運輸業,經營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設備安裝改造修理;城市配送運輸服務(不含危險貨物)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業管理;園林綠化工程施工;軟件開發;計算機軟硬件及外圍設備制造;單用途商業預付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;廣告發布;廣告設計、代理;廣告制作;企業管理咨詢;市場調查(不含涉外調查);禮儀服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);專業保潔、清洗、消毒服務;單位后勤管理服務;會議及展覽服務;旅客票務代理;咨詢策劃服務;人力資源服務(不含職業中介活動、勞務派遣服務)。
重慶市軌道交通(集團)有限公司運營五分公司成立于2024-11-06,負責人為伍強,統一社會信用代碼為91500103MAE4GQ127G,企業注冊地址位于重慶市渝中區化龍橋街道軌道交通9號線紅巖村站車站控制室,所屬行業為道路運輸業,經營范圍包含:許可項目:城市公共交通;特種設備安裝改造修理;城市配送運輸服務(不含危險貨物)。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) 一般項目:物業管理;園林綠化工程施工;軟件開發;計算機軟硬件及外圍設備制造;單用途商業預付卡代理銷售;軌道交通運營管理系統開發;技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;廣告發布;廣告設計、代理;廣告制作;企業管理咨詢;市場調查(不含涉外調查);禮儀服務;信息咨詢服務(不含許可類信息咨詢服務);專業保潔、清洗、消毒服務;單位后勤管理服務;會議及展覽服務;旅客票務代理;咨詢策劃服務;人力資源服務(不含職業中介活動、勞務派遣服務)。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...