軌道交通展消息 近日（3月7日）廣東珠三角城際軌道交通有限公司股權(quán)信息發(fā)生變化：廣鐵集團已經(jīng)徹底退出，深圳地鐵進入持股0.49%左右，廣東省方兩主體持股加起來是20.8%，廣州市幾個主體持股加起來是77%占了大頭。
廣州市人民政府持股比例42.04352%
廣州地鐵集團有限公司持股比例32.49647%
廣東恒健投資控股有限公司持股比例11.84278%
廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司持股比例10.0809%
廣州鐵路投資建設(shè)集團有限公司持股比例3.04013%
深圳市地鐵集團有限公司持股比例0.49621%
廣東珠三角城際軌道交通有限公司主要負責(zé)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路及市域鐵路的投資、建設(shè)、運營和管理及綜合資源開發(fā)；
發(fā)展歷史
2010年8月25日，按照鐵道部、廣東省共同簽署《鐵道部廣東省關(guān)于又好又快推進廣東鐵路建設(shè)的會議紀要》的要求，整合部省各方建設(shè)資源，由廣州鐵路（集團）公司、廣東省鐵路建設(shè)投資集團有限公司分別作為鐵道部、廣東省人民政府的出資者代表，股東雙方各出資50%組建成立廣東珠三角城際軌道交通有限公司，注冊資本1億元，負責(zé)整個珠三角城際軌道交通網(wǎng)的建設(shè)、管理和經(jīng)營。
2010年9月25日，廣東珠三角城際軌道交通有限公司揭牌暨廣東軌道交通車輛修造基地開工儀式在廣東省江門市舉行。
相關(guān)推薦：軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀
掃碼加入交流群
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
