軌道交通展消息 近日,中建一局承建的山東省首個地鐵上蓋裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅——濟南王府車輛段租賃住房項目順利通過驗收。
通過在車輛段運營區(qū)域上方建造一個巨大的”結(jié)構(gòu)蓋板”,實現(xiàn)了土地資源的立體化高效利用,不僅有效盤活了城市“金邊銀角”地塊,也為居民提供了便捷直達的地鐵出行體驗。該項目位于濟南市槐蔭區(qū),總建筑面積超過12萬平方米。小區(qū)里規(guī)劃了9棟住宅樓、1棟商業(yè)樓和3個便捷的交通連接點。
“在地鐵設(shè)施上方建房子,最大的挑戰(zhàn)就是不能影響地鐵安全運行,特別是施工時大型設(shè)備的重量問題。我們獨創(chuàng)了‘架空網(wǎng)格’支撐塔吊,像搭橋一樣,在地鐵原有的柱子上方精準搭建起一套強韌的鋼梁網(wǎng)格系統(tǒng)。這樣,巨大的塔吊上千噸重的重量,就能穩(wěn)穩(wěn)地通過這些‘網(wǎng)格橋’傳遞到地鐵本身的柱子上。”中建一局項目經(jīng)理金龍介紹道。該項目的創(chuàng)新實踐累計獲得省級工法4項,發(fā)明專利、實用新型專利10余項,省級BIM大賽榮譽10余項。
項目精工細筑,打造品質(zhì)恒久、靜謐安心的理想家園。 保溫層創(chuàng)新采用鍍鋅固定件與專用焊接工藝,確保牢固耐久,節(jié)能效果更優(yōu);針對不同部位精密防水:墻面接縫使用高性能涂料與界面劑密封,伸縮縫實施雙重防水,屋面則采用涂料加卷材復(fù)合防護,層層設(shè)防,嚴防滲漏。
隨著項目的交付,將為大約1647戶居民提供舒適的新家,實實在在地助力解決大家的住房需求,讓生活更美好。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...