株洲中車奇宏散熱技術(shù)有限公司55%股權(quán)
掛牌披露基本信息
項(xiàng)目名稱:株洲中車奇宏散熱技術(shù)有限公司55%股權(quán)
項(xiàng)目編號:S110000D013104582001
轉(zhuǎn)讓方名稱:中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
轉(zhuǎn)讓比例:55
轉(zhuǎn)讓行為批準(zhǔn)單位:中國中車集團(tuán)有限公司
交易機(jī)構(gòu)名稱:北京產(chǎn)權(quán)交易所
掛牌價(jià)格:13337.5萬元
掛牌期間:20
掛牌日期:2025-6-25
選擇的競價(jià)交易方式:網(wǎng)絡(luò)競價(jià)
是否自動延期:是
標(biāo)的企業(yè)原股東是否放棄行使優(yōu)先購買權(quán):是
管理層是否有收購意向 :否
與轉(zhuǎn)讓相關(guān)的其他條件:
1、意向受讓方須在受讓資格確認(rèn)后3個(gè)工作日內(nèi)(以到賬時(shí)間為準(zhǔn))支付人民幣4000萬元的交易保證金至北京產(chǎn)權(quán)交易所指定賬戶,未交納和逾期交納交易保證金的,視為放棄受讓資格。
以下省略參見:
https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxgqgpplxx/20250625/5165251.html
標(biāo)的企業(yè)基本情況
轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)名稱:株洲中車奇宏散熱技術(shù)有限公司
本次擬轉(zhuǎn)讓產(chǎn)(股)權(quán)比例(%):55
轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)職工人數(shù):121
轉(zhuǎn)讓標(biāo)的企業(yè)是否含有國有劃撥土地:是
財(cái)務(wù)指標(biāo)(單位:萬元)
審計(jì)年度(2024)
營業(yè)收入(上年度):27,380.67
利潤總額(上年度):1,672.14
凈利潤(上年度):1,698.05
資產(chǎn)總額(上年度):29,234.73
負(fù)債總額(上年度):18,096.62
凈資產(chǎn)(所有者權(quán)益)(上年度):11,138.11
審計(jì)機(jī)構(gòu):畢馬威華振會計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)
本年度 2025-4-30財(cái)務(wù)報(bào)表【月報(bào)】
營業(yè)收入:6,617.76
利潤總額:421.32
凈利潤:450.68
資產(chǎn)總額:31,725.45
負(fù)債總額:20,126.49
凈資產(chǎn)(所有者權(quán)益):11,598.97
企業(yè)股東信息
深圳興奇宏科技有限公司(持股25%)、株洲瑞馳壹號投資合伙企業(yè)(有限合伙)(持股20%)、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(持股55%)
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...