上海申通地鐵股份有限公司關(guān)于獨立董事辭職的公告
本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。
上海申通地鐵股份有限公司(以下簡稱“公司”)董事會于近日收到公司獨立董事李柏齡先生的書面辭職報告。李柏齡先生在公司擔任獨立董事至今已滿六年,根據(jù)中國證監(jiān)會《上市公司獨立董事規(guī)則》中上市公司獨立董事連任不能超過六年等有關(guān)規(guī)定,辭去公司獨立董事、審計委員會主任委員職務。李柏齡先生與公司沒有任何分歧。辭職生效后,李柏齡先生將不再擔任公司任何職務。鑒于李柏齡先生辭去上述職務后,將導致公司獨立董事人數(shù)不足《公司章程》規(guī)定的人數(shù),根據(jù)《公司法》《上市公司獨立董事規(guī)則》及《公司章程》等有關(guān)規(guī)定,李柏齡先生的辭職申請將在公司股東大會選舉產(chǎn)生新任獨立董事之日起生效。在選舉產(chǎn)生新任獨立董事前,李柏齡先生將按照法律法規(guī)和《公司章程》的有關(guān)規(guī)定繼續(xù)履行職責。公司董事會將按照相關(guān)規(guī)定,盡快完成新任獨立董事的補選工作。李柏齡先生在擔任公司獨立董事期間獨立公正、勤勉盡責,在推動公司規(guī)范運作和健康發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。公司董事會謹此對李柏齡先生在任職期間對公司所做出的貢獻表示衷心感謝!
特此公告。
上海申通地鐵股份有限公司董事會
2022年7月21日
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...