11月20日，在中鐵十四局承建的江心洲污水收集系統(tǒng)二通道穿越夾江段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，“新越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利下井組裝，標(biāo)志著盾構(gòu)機(jī)完成組裝重要節(jié)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)最大直徑污水過(guò)江盾構(gòu)隧道即將迎來(lái)盾構(gòu)始發(fā)。

“新越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤下井現(xiàn)場(chǎng)

江心洲污水二通道工程線路全長(zhǎng)755.6米，其中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)度693米，采用雙層襯砌結(jié)構(gòu)，隧道管片外徑8.8米，隧道內(nèi)縱向并排布設(shè)2根直徑2.2米的球墨鑄鐵污水壓力管道，單管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度6米，單根重約10.5噸，國(guó)內(nèi)罕見。

“新越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)118米，重1600噸，開挖直徑9.15米。盾構(gòu)機(jī)將由江心洲向江南工作井掘進(jìn)，先后穿越“長(zhǎng)江大勝關(guān)長(zhǎng)吻鮠銅魚國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種類資源保護(hù)區(qū)”“夾江飲用水水源保護(hù)區(qū)（建鄴區(qū)）”，地處位置特殊，隧道頂距水面最大深度27.9米，江底最小覆土厚度10.23米，在長(zhǎng)江漫灘富水軟流塑地質(zhì)進(jìn)行深基坑開挖，盾構(gòu)機(jī)穿越夾江及兩岸大堤，對(duì)環(huán)境保護(hù)、安全質(zhì)量都提出了更高的要求。

針對(duì)工程特點(diǎn)，該工程采用了多種國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段。首次應(yīng)用新型插銷式管片接頭，安裝快捷、方便，省掉了大量擰螺栓的人工及時(shí)間；采用新型雙液注漿工藝，漿液迅速凝結(jié)，可更有效控制管片上浮與沉降；襯砌接縫采用雙道防水措施，外側(cè)采用三元乙丙彈性密封墊，內(nèi)側(cè)采用復(fù)合型遇水膨脹密封墊，精密要求，雙重保障，從根本上提高項(xiàng)目的時(shí)效性與安全性。

據(jù)悉，該工程建成后，可將南京主城內(nèi)約每天40萬(wàn)立方米的污水直接輸送至江心洲污水處理廠，惠及內(nèi)秦淮河流域、外秦淮河雙橋門至三汊河截流系統(tǒng)以及河西新城區(qū)174萬(wàn)居民。