45座車站封頂，63座車站開始主體結(jié)構(gòu)施工

成都軌道交通在建項(xiàng)目全面加速

●成都軌道交通第四期規(guī)劃線路包括8號(hào)線二期、10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、19號(hào)線二期、27號(hào)線一期、30號(hào)線一期等線路

●成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路已進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)施工高峰期，全力確保“十四五”期間8個(gè)項(xiàng)目全部開通運(yùn)營(yíng)

5月23日，記者從成都軌道集團(tuán)獲悉，軌道交通30號(hào)線一期星月站主體結(jié)構(gòu)已于近日封頂。至此，成都軌道交通第四期規(guī)劃線路和軌道交通資陽(yáng)線累計(jì)完成投資額超610億元，45座車站已封頂，63座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，101臺(tái)盾構(gòu)已下井，在建項(xiàng)目全面加速。

成都軌道交通第四期規(guī)劃線路包括8號(hào)線二期、10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、19號(hào)線二期、27號(hào)線一期、30號(hào)線一期等線路。

在19號(hào)線二期龍橋路站—雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站區(qū)間，數(shù)十名施工人員正在進(jìn)行軌排釘聯(lián)、鋼筋加工與綁扎等作業(yè)。“已實(shí)現(xiàn)全線盾構(gòu)區(qū)間洞通，爭(zhēng)取今年實(shí)現(xiàn)包括洞通、軌通、軌行區(qū)移交3個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)。”相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。在益州大道站，管線遷改、交通疏解、分期合圍、樁基施工、冠梁施工多重工序齊頭并進(jìn)，3個(gè)多月實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)開挖……“我們按照‘項(xiàng)目群’管理思路，切實(shí)做好連續(xù)施工、高效施工。”30號(hào)線一期項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路已進(jìn)入車站主體結(jié)構(gòu)和盾構(gòu)施工高峰期，成都軌道集團(tuán)力爭(zhēng)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”，全力確保“十四五”期間8個(gè)項(xiàng)目全部開通運(yùn)營(yíng)。

為加速推進(jìn)線路建設(shè)，成都軌道集團(tuán)確定“4個(gè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)，208個(gè)二級(jí)節(jié)點(diǎn)”總體目標(biāo)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，與5家聯(lián)合體牽頭單位簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將目標(biāo)任務(wù)逐項(xiàng)分解；動(dòng)態(tài)調(diào)整工籌、分級(jí)卡控節(jié)點(diǎn)、實(shí)施節(jié)點(diǎn)預(yù)警、開展交叉施工作業(yè)、完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)照節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、緊盯工序銜接、24小時(shí)連續(xù)施工。

抓好安全。300余個(gè)工點(diǎn)實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)“全封閉”“實(shí)名制”常態(tài)化管理，確保全員“零感染”；探索“互聯(lián)網(wǎng)+智慧建造”，在建項(xiàng)目尤其是瓦斯隧道、超深基坑、盾構(gòu)穿越重點(diǎn)工程實(shí)施監(jiān)控預(yù)警。

目前，第四期項(xiàng)目建設(shè)已成功實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)穿越江安河、雙流機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、既有線3號(hào)線等17項(xiàng)特別危大工程。