按照有關規(guī)定免費乘車的乘客,應當使用本人有效證件乘車,禁止在軌道交通出入口五米范圍內(nèi)停放車輛、亂設攤點……5月1日,由長沙市司法局組織,長沙市軌道交通集團、長沙市交通運輸局、長沙市住建局共同參與起草,經(jīng)省人大常委會審查批準的新版《長沙市軌道交通條例》將正式施行,共同營造更加便捷、舒適、安全的地鐵出行環(huán)境。
《長沙市軌道交通條例》第三十八條
·車廂內(nèi)為老、弱、病、殘、孕等乘客設置愛心專座,并為有需要的乘客提供無障礙乘車服務;
·具備條件的車站設置無障礙衛(wèi)生間、母嬰室、嬰兒護理臺等服務設施;
·提供便捷的購票方式,支持實體票和電子票過閘乘車。
《長沙市軌道交通條例》第四十一條
·按照有關規(guī)定免費乘車的乘客,應當使用本人有效證件乘車。
《長沙市軌道交通條例》第四十三條
·乘客應當遵守乘客守則。禁止攜帶影響人身和財產(chǎn)安全、環(huán)境衛(wèi)生和運營秩序的下列物品進站、乘車。
《長沙市軌道交通條例》第四十四條
·對拒不接受安全檢查并強行進入車站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場秩序的乘客,安全檢查人員應當制止并報告公安機關依法處理。
《長沙市軌道交通條例》第四十七條
·禁止擅自操作有警示標志的按鈕、開關等裝置,非緊急情況下動用緊急或者安全裝置;
·禁止擅自進入軌道、隧道或者其他有禁止進入標志的區(qū)域;禁止攀爬或者跨越圍墻、柵欄、欄桿、機車、屏蔽門等設施;
·禁止強行上下車;
·禁止在軌道交通地面、高架線路兩側各一百米范圍內(nèi)升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器;
·禁止在軌道交通出入口、通風亭、變電站、冷卻塔周邊躺臥、留宿、堆放和晾曬物品;
·禁止在軌道交通出入口五米范圍內(nèi)停放車輛、亂設攤點等,妨礙乘客通行和救援疏散。
《長沙市軌道交通條例》第四十八條
·禁止在車廂內(nèi)亂涂亂畫、吸煙、吐檳榔等影響軌道交通運營秩序和環(huán)境衛(wèi)生的行為。
《長沙市軌道交通條例》第六十二條
·在安全保護區(qū)內(nèi)進行下列作業(yè)的單位或者個人,應當向有關行政主管部門提交有相應資質(zhì)的專業(yè)機構出具的軌道交通運營安全影響評估報告、安全防護方案,并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...