2023 年 12 月 21 日–?智能和可持續交通領域的全球領導者阿爾斯通宣布,公司成功中標價值約 9 億歐元的項目,未來十年將在澳大利亞維多利亞州為 VLocity 和 Classic 區域列車車隊提供維保服務。
由阿爾斯通在澳大利亞墨爾本丹德農制造工廠建造的 VLocity 列車車隊將與產自西墨爾本、南丁農(South Dynon)和巴拉瑞特東(Ballarat East)工廠的 Classic 車隊一起接受維保,未來十年里將為維多利亞州創造數百個就業崗位。
阿爾斯通澳大利亞和新西蘭地區董事總經理 Pascal Dupond 表示:“我們與 VLocity 之間的合作可以追溯到 2003 年。值此合作二十周年之際,維多利亞州政府對我們的信任讓我深感榮幸。未來十年,我們將繼續為 VLocity 列車車隊提供服務。”
與阿爾斯通簽訂合同將為當地經濟帶來諸多好處。在為 VLocity 和 Classic 車隊提供維保服務的勞動力中,98%?的人員來自維多利亞州。69%?的維保材料由維多利亞州當地供應商供應。阿爾斯通還承諾在合同期內拿出?6%?的支出與當地?40?家社會福利供應商展開合作。
Dupond 先生繼續道:“在阿爾斯通英國 Voyager 控制中心的基礎上,我們將在南丁農建立一個車隊控制中心,以期進一步提升車隊的可靠性和可用性。維多利亞州的當地供應商也將在供應零件、大修、維修、預防性維保和車輪車削方面發揮重要作用。本次項目將對維多利亞州的鐵路供應鏈產生深遠的影響。”
阿爾斯通將納入合同中的增購預防性維保技術還將降低 VLocity 和 Classic 車隊的燃油成本和碳排放。
Dupond 先生總結道:“VLocity 無疑是維多利亞鐵路車隊皇冠上的一顆寶石。阿爾斯通帶來的技術、專業技能、創新以及卓越將使 VLocity 和 Classic 車隊大放異彩,并在當前和未來十年繼續服務于維多利亞地區。”
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...