注意了!注意了!河北省石家莊市至山西省陽(yáng)泉市或?qū)㈤_通一條城際公交線路力爭(zhēng)7月底前完成基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作7月3日,石家莊考察組赴陽(yáng)泉市交通運(yùn)輸局推進(jìn)石家莊市至陽(yáng)泉市城際公交開通工作。
會(huì)議就城際公交運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)營(yíng)車型、運(yùn)營(yíng)線路、發(fā)車方式、票價(jià)等工作進(jìn)行了深入探討和充分交流,并達(dá)成一致意見。會(huì)議一致認(rèn)為,雙方要緊密配合協(xié)作,按照盡快完善手續(xù)、實(shí)現(xiàn)對(duì)開發(fā)車、確保安全運(yùn)營(yíng)的要求,統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一定價(jià)、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一調(diào)度,力爭(zhēng)7月底前完成基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作,早日開通城際公交線路,增強(qiáng)城際間互聯(lián)互通能力,促進(jìn)石家莊和陽(yáng)泉兩地人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。陽(yáng)泉市距離石家莊市100公里
據(jù)陽(yáng)泉市人民政府網(wǎng)站公開資料顯示,陽(yáng)泉市位于山西省東部,是一座新興工業(yè)城市,是晉東政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。現(xiàn)轄平定、盂縣兩縣及城、礦、郊三區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),全市面積4559平方公里,2023年底常住人口為129.91萬(wàn)人。陽(yáng)泉是三晉門戶,晉冀要衡,地處太原、石家莊兩個(gè)省會(huì)城市的中間位置,相距均為100公里,一重一輕兩大城市對(duì)陽(yáng)泉經(jīng)濟(jì)互輔性極強(qiáng)。陽(yáng)泉的旅游資源頗為豐富。星羅棋布的名勝古跡和豐富多姿的自然景觀交織,構(gòu)成獨(dú)具特色的旅游資源。境內(nèi)有馳名中外的萬(wàn)里長(zhǎng)城第九關(guān)娘子關(guān),比八達(dá)嶺長(zhǎng)城早150年建成的中山國(guó)古長(zhǎng)城固關(guān),有千古絕唱春秋時(shí)期趙氏孤兒藏身之處所在的藏山,有歷代文人學(xué)者隱居治學(xué)的冠山書院,有近代著名女作家、民國(guó)四大才女之一石評(píng)梅的故居,有我國(guó)古建筑的瑰寶林里關(guān)王廟,有“高溫氡泉甲天下”的梁家寨溫泉,有“太行第一溶洞”玉皇洞,還有以舉世聞名的百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念碑(館)為主的獅腦山森林公園。另外還有正在不斷完善和開發(fā)的大汖古村、藥林寺森林公園、北方罕見的大溶洞——萬(wàn)花洞、玉花洞等。目前,陽(yáng)泉市成型且對(duì)外開放的旅游景區(qū)有16家,其中AAAA級(jí)景區(qū)4家,AAA級(jí)景區(qū)3家,AA級(jí)景區(qū)3家。期待早日開通
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...