8月23日,以“暢行荊楚、加電無憂”為主題的湖北高速綜合能源示范線發布儀式暨超充體驗日在江城武漢舉辦。湖北交通投資集團有限公司攜手華為數字能源打造的“高速綜合能源示范線”重磅發布。發布會上,行業專家、充電運營商、車企代表、產業伙伴、等相關方共同出席,共同探討高速路網新能源基礎設施建設,推動新能源充電網絡全面升級,讓高速網絡邁向綠色出行的嶄新階段。
華為數字能源智能充電網絡全球業務總裁劉大偉在致辭中提出新能源汽車用戶出行的補能體驗是產業發展的關鍵,交通運輸部大力推動“高速服務區采用大功率充電設施”,以華為超充為代表的高質量充電基礎設施持續參與“高速超充一張網建設”。這不僅是全民踐行綠色出行的內在需求;也是推動電動汽車產業升級、刺激消費需求的關鍵保障;同時還會通過建設電網友好、光儲充一體化的充電基礎設施,增強高速干線電網系統韌性。華為數字能源將持續與伙伴攜手共建開放、合作、共贏的超充生態圈。
湖北交投集團黨委委員、副總經理雷承致辭
湖北交投集團黨委委員、副總經理雷承在致辭中表示,此次與華為數字能源攜手合作,充分發揮雙方資源優勢、技術優勢。通過“全品類”的補能方式,消除了高速補能“里程焦慮”;通過“性能優”的技術投入,實現了技術創新與設備升級的不斷突破,不僅提升了用戶體驗,還為新能源和智能網聯汽車產業注入了強勁動力;通過“示范性”的先行引導,將漢十高速打造為湖北高速綜合能源示范線,推動“交通+能源”產業融合發展邁上新臺階。
人享其行,物暢其流
過往高速及國省道干線充電基礎設施建設還存在諸多問題,高昂的運維成本及引電建設的難題使得充電設備難以對應不斷迭代的新能源汽車持續演進,間接導致用戶體驗不佳。華為數字能源智能充電業務副總裁彭鵬在主題分享中提到,加快建設超快充為主的交能融合型高質量充電目標網,可根據適度超前與平滑演進相結合原則、加速超快充大功率充電設施100%覆蓋、引入新質生產力代表的全液冷超充,全面加速推進汽車電動化發展。
華為數字能源智能充電業務副總裁彭鵬 主題分享
以華為超充為代表的高質量充電基礎設施,以其最大600kW充電功率達成近“一秒一公里”的極致體驗、十年以上的超長壽命以及功率池化技術帶來的高翻臺率成為現階段充電網絡解決方案最優解。通過源、網、荷、儲、車綠色協同可持續發展,聯合伙伴打造高速公路高質量充電網絡,建設“高速超充一張網”,助力綠色美好出行。
華為超充助力構筑數智化、低碳化的高速交通新格局
依托湖北省獨特的交通樞紐區位優勢,湖北高速公路是國家綜合立體交通網主骨架的重要組成部分,在中部交通體系中有著舉足輕重的地位。在國家雙碳戰略目標的引領下,借助數字化時代發展機遇,湖北交投率先在漢十高速上打造“高速綜合能源示范線”。
沿線城市包括武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰五個行政區域。目前已在孝感、隨州、鐘崗、武當山建設超級充電站7座,是采用光伏+華為超充解決方案的超充示范站,可滿足服務區照明、生活用電,極大降低對電網側的壓力與成本。
服務區單站配置2根600kW的液冷超充樁、10根250kW快充樁;充電主機最大功率達到720kW,終端最大功率600kW,大大提升了充電效率和便利性。快至“一秒一公里”的充電速度可以輕松應對節假日“潮汐式出行”、“井噴式”充電需求,高速沿線實現了“快充+超充+換電”的全覆蓋,構筑數智化、低碳化的高速交通新格局,為高水平高質量交通強省建設提供支撐與保障。
作為充電網絡解決方案提供商,加快建設以超快充為主體的高質量充電基礎設施,并攜手整車企業、充電運營商及產業鏈伙伴共同成立超充聯盟。未來,華為數字能源將持續攜手客戶、伙伴,共同推動以超快充為主的高質量充電基礎設施建設,構建用戶喜愛、電網友好、運營高效的智能充電網絡,讓有路的地方就有高質量充電。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...