今年以來, 合肥公交集團(tuán)紀(jì)委監(jiān)察專員辦時(shí)刻關(guān)注市民乘客公交出行的痛點(diǎn)難點(diǎn),堅(jiān)持以解決市民出行問題為導(dǎo)向,以滿足市民多元化出行需求為方向,通過“靠前監(jiān)督”“主動(dòng)對(duì)接”,制發(fā)紀(jì)檢監(jiān)察建議等方式,督促營運(yùn)單位強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理和信息預(yù)警檢測,加大安全教育培訓(xùn),以高水平的安全保障高品質(zhì)的服務(wù),推動(dòng)安全隱患動(dòng)態(tài)清零,推進(jìn)安全管理向過程延伸,確保城市公共交通安全穩(wěn)健運(yùn)行。
“有了你們的定制公交,我和孩子的爸爸就不再為她來回返校發(fā)愁了。”一位家長在體驗(yàn)合肥公交集團(tuán)如e巴士“助學(xué)專線 ”后說到。
據(jù)悉,合肥公交集團(tuán)主動(dòng)對(duì)接學(xué)校、家委會(huì)及市域內(nèi)企業(yè),登門征詢意見,確定通勤線路和停靠站點(diǎn),解除學(xué)校和家長,企業(yè)與職工的后顧之憂。截至目前,已開通“助學(xué)專線”112條,“助企專線”302條。
在提高安全服務(wù)營運(yùn)水平的同時(shí), 合肥公交集團(tuán)不斷提升出行服務(wù)品質(zhì)。目前發(fā)布了9批線路擬優(yōu)化調(diào)整方案,開通6條“社區(qū)公交”,在全市4254處公交站點(diǎn)張貼站點(diǎn)二維碼,持續(xù)優(yōu)化無障礙交通服務(wù)的“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”,進(jìn)一步滿足市民出行需求。
下一步,合肥公交集團(tuán)紀(jì)委監(jiān)察專員辦將持續(xù)聚焦公交安全營運(yùn)和服務(wù)品質(zhì)的提升,以更大力度、更實(shí)舉措、更強(qiáng)擔(dān)當(dāng),監(jiān)督公交集團(tuán)營運(yùn)單位把惠民生、暖民心、順民意的工作落到實(shí)處,努力讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...