3月16日起,唐山市公共交通集團有限公司公交車關閉空調,執行非空調期票價標準。
通 知
廣大市民朋友:自2025年3月16日至5月31日期間,唐山市公共交通集團有限公司公交車關閉空調,執行非空調期票價標準。
望乘客相互轉告!如有咨詢,可撥打公交服務熱線5266000。
2025年3月11日
另外,唐山公交集團于2025年3月12日起開通通企專線1路(試運營)公交線路。
唐山市公共交通集團有限公司
關于開通通企專線1路(試運營)的通知
為方便唐山西部經濟開發區市民出行,唐山公交集團于2025年3月12日起開通通企專線1路(試運營)公交線路,具體事宜通知如下:
一、線路走向
線路由唐山站始發,途經竹安路、北新道、唐通路、鳳凰路、國軒道至終點西部經開園。
二、站點設置
唐山站、賴旺莊、西外環路口、李官屯、后新莊、前新莊、西部經開園。
三、有車時間及票價
1、有車時間:首班7:20、末班17:10由唐山站發車;首班7:50、末班17:40由西部經開園發車。
2、票價:1元/張,空調期2元/張,城通卡準乘。
四、運營模式
1、采取“響應式上下車模式”。乘客在站臺候車時,看到車輛駛入可提前招手示意車輛停靠,下車時,可提前按鈴或口頭提醒駕駛員,在無上下車乘客時,車輛可跨站運營,不再進站,從而縮短運營時間。
2、采取“招手即停模式”。該線路將在鳳凰路、國軒道乘客較稀少路段啟用“招手即停”的模式,方便市民乘車。
唐山公交集團客服咨詢熱線:5266000。
2025年3月11日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...