近年來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,全黨全國各族人民砥礪奮進、攻堅克難,中國式現(xiàn)代化邁出新的堅實步伐。在這一偉大實踐中,涌現(xiàn)出一大批敬業(yè)奉獻、銳意進取、忘我拼搏、敢為人先的先進模范人物。他們是千千萬萬奮斗在各行各業(yè)勞動群眾中的杰出代表,以自身的模范行動和崇高品格,生動詮釋了勞模精神、勞動精神、工匠精神的時代內(nèi)涵,充分展現(xiàn)了新時代我國工人階級和廣大勞動群眾的嶄新風采。為表彰他們的突出貢獻,進一步凝聚起團結(jié)奮進的強大力量,黨中央、國務(wù)院決定,授予徐樹永等1670人全國勞動模范稱號,授予李萌等756人全國先進工作者稱號。
其中,有20名城市公交駕駛員獲得全國勞動模范稱號。
榜樣力量
1、孟大鵬(滿族)?北京公共交通控股(集團)有限公司第二客運分公司駕駛員,高級技師
2、石霞(女,回族)?天津市公交集團第一客運有限公司駕駛員
3、劉強?山西五臺山晉旅運通公共交通有限公司公交車駕駛員
4、焦海?營口交通運輸集團有限公司公共汽車分公司一車隊28路線駕駛員
5、孫國強?丹東市公共交通集團有限責任公司102路公交車駕駛員
6、李金峰?通化市巴士公共交通有限公司5路公交車駕駛員
7、邵堅林?無錫市公共交通集團有限公司駕駛員,技師
8、許延林?溫州交運集團城西公交有限公司公交車駕駛員
9、周國花(女)?浙江衢州公交集團有限公司公交車駕駛員,技師
10、張欠欠(女)?宿州市公共交通有限公司駕駛員
11、李小英(女)?江西長運新余公共交通有限公司403路駕駛員、班組負責人
12、于義睦?青島真情巴士集團有限公司公交車駕駛員,高級工
13、郭嚴平(女)?濰坊市公共交通集團有限公司駕駛員,助理社會工作師
14、鄧蘭舟(土家族)?五峰三農(nóng)客運有限公司駕駛員
15、王文洪(苗族)?恩施市公共汽車有限責任公司二分公司37路線駕駛員
16、楊騏銘(侗族)?懷化公共交通集團有限責任公司駕駛員
17、高建春(壯族)?云南文山交通運輸集團公司公交出租車分公司17路公交車駕駛員、17路公交運營小組長
18、李源?日喀則國友公交運營有限責任公司5路公交車駕駛員
19、張福生?西寧公交集團有限責任公司運營調(diào)度指揮中心城南調(diào)度分中心五隊2路駕駛員
20、楊彥鋒(女)?銀川市公共交通有限公司駕駛員
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...