眼下,養寵物的家庭日益增多,打造寵物友好空間已成為消費引流的新業態。在江蘇無錫,當地就出現越來越多的寵物友好場景。
初夏的太湖之濱,一群毛茸茸的“小游客”在主人的帶領下,坐著定制公交出門郊游。一般來說,寵物要出個遠門,都是主人開車或者打車,無錫的這條專線作為“全國首批寵物友好公交線”,一經推出就很受歡迎。
寵物主人顧燁表示,這個專線不僅解決了停車困難的問題,還可以帶狗寶一起出去旅游。
江蘇無錫公交集團產業事業部寵物友好定制專線負責人杜明騎表示,很多寵物家長帶“毛孩子”出門時,經常會面臨公共交通不便的困擾,既影響了出行體驗,也限制了寵物的活動空間?!拔覀兿Mㄟ^這趟特別的巴士,讓人與寵物同行成為可能,打造更包容的公共交通服務?!?/p>
定制公交把寵物和它們的主人帶到離家更遠的大自然,寵物們在草坪上、花叢中玩耍,主人們也因寵物結緣,相互交流著養寵經驗。在無錫市濱湖區,圍繞“它經濟”打造的寵物友好場景里,人們除了帶寵物玩耍,還可以在餐廳、咖啡館休息用餐。
江蘇無錫市濱湖區胡埭鎮某景區負責人楊建江說:“我們依托人寵友好型步道,開展萌寵徒步爬山等趣味活動。借助人寵友好型咖啡館、餐廳、景區等場所,定期舉辦萌寵趣味運動賽等特色活動,不斷拓展寵物友好型場景?!?/p>
很多游樂場所也成為萌寵們聚會的新地標,吸引很多游客帶著自家寵物前來打卡。今年“五一”期間,無錫市濱湖區寵物友好的商業綜合體日均客流量增長12%,印證了“寵物+文旅”模式的引流效應。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...