加碼公交電動(dòng)化,打造更多惠民、便民應(yīng)用新場景。近日,中車電動(dòng)25臺(tái)新C10批量交付青島即墨,成為了當(dāng)?shù)鼐G色低碳、節(jié)能創(chuàng)優(yōu)發(fā)展的一道“靚麗風(fēng)景”。
品質(zhì)+服務(wù)“雙優(yōu)好評(píng)”,中車精品,家族式多維覆蓋
青島,地處山東半島南端、黃海之濱,氣候宜人,是馳名中外的旅游避暑勝地。近年來,以建設(shè)“綠色之都,宜居之城”為目標(biāo),青島市場用戶頻頻牽手中車電動(dòng),全力打造綠色低碳城市新典范。
圍繞碳達(dá)峰目標(biāo)、碳中和愿景,中車電動(dòng)新能源客車已多批次亮相青島即墨并服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌觯a(chǎn)品品類實(shí)現(xiàn)了8.5、10.5米、12米車型的“家族式”全覆蓋。
一直以來,依托高鐵核心技術(shù)及制造工藝,在產(chǎn)品品質(zhì)、運(yùn)營效果等方面,中車電動(dòng)新能源客車備受青島市場好評(píng)。
值得一提的是,在青島坡多、彎多、濕度高等沿海環(huán)境下,中車電動(dòng)新能源客車在綜合能耗、產(chǎn)品服務(wù),更是百尺竿頭更進(jìn)一步,得到了客戶的“雙優(yōu)好評(píng)”。
“模范生”亮相,青島市場低碳發(fā)展,穩(wěn)步進(jìn)階
依托既往優(yōu)秀表現(xiàn)的有力背書,青島即墨市場繼往開來,再度牽手中車電動(dòng),迎來了綠色發(fā)展的最新篇章。
作為青島即墨綠色崛起的嶄新名片——本次交付的全新一代C10,在綜合表現(xiàn)、節(jié)能減排、售后等方面同樣被給予了厚望。
造型方面,新一代C10時(shí)尚前衛(wèi),前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)到、選用LED燈源,家族化臉譜造型實(shí)現(xiàn)了全新升級(jí),與青島旅游城市定位相得益彰。
三電方面,車輛達(dá)到高鐵級(jí)技術(shù)水準(zhǔn)。其中,“輕量化、動(dòng)力匹配,整備質(zhì)量、百公里電耗”等綜合指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先,為青島高品質(zhì)綠色出行帶來有力支撐。
同時(shí),針對(duì)當(dāng)?shù)匮睾!⑶鹆甑葰夂蛱卣鳎熊囯妱?dòng)對(duì)輪罩、底盤等部件,均采用了特殊防腐工藝,增加噴涂底盤裝甲、加噴防腐黑漆等工藝流程,全面提升車輛防腐、抗擊性能,有效提高整車運(yùn)營使用壽命。
此外,車輛還配置了氣囊減震司機(jī)座椅,司機(jī)電暖風(fēng),改善駕乘體驗(yàn),提升運(yùn)營效率。
瞄準(zhǔn)電動(dòng)化發(fā)展新征程,用實(shí)干實(shí)績開新局。以高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù),助力青島低碳交通綠色發(fā)展,塑造更多“綠色之都、宜人之城”新樣板,中車電動(dòng)“低碳模范生”亮相,更多市場、未來可期。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...