2022年11月10日至11日,撫州長運第四屆“宇通杯”純電動車駕駛員駕駛職業技能競賽在南豐分公司舉行,來自各分公司30名駕駛員參賽。作為一項具有全國影響力的職業技能競賽,“宇通杯”為全國駕駛員提供了一個展示技術、切磋技藝、交流經驗的平臺,連續多年舉辦推動了國家知識型、技術型人才隊伍的建設。
此次駕駛員技能競賽以理論和現場實踐操作相結合,競賽項目為理論知識考試、服務質量、故障排除、節能駕駛和規范操作五個方面考核駕駛員的全面綜合素質。參賽選手沉著應戰、熟練操控,紛紛拿出“看家本領”展現出了高超的技術水平和良好的職業道德風貌。經過兩天緊張激烈的角逐,宜黃分公司杜學平獲得一等獎,金溪分公司段斌、南城分公司吳文明獲得二等獎,黎川分公司胡建軍、南豐分公司關炳耀、樂安分公司唐軍獲得三等獎。
宇通客車華中經營大區經理李曉學表示,宇通作為交通運輸行業一份子,將不斷為客戶提供更好的產品和更優質的服務,并持續致力于用戶駕駛員技能培訓與能力建設,為用戶創造更大價值,為人民群眾的美好出行持續貢獻力量。
撫州長運副總經理陳偉偉對本次競賽活動進行了總結和點評,他指出,本次競賽是落實公司“五整治一創建一規范”的重要舉措,是提升安全管理水平、提高駕駛員業務素質、管控機務成本的具體行動,是推進企業安全生產和管理工作的重要體現,是促進企業可持續發展的有力保障,對于我們在當前形勢下確保安全生產、促進降本增效具有重要意義。
從理論到實踐,從駕駛到保養,多環節、多維度的比賽設置,“宇通杯”純電動車駕駛員職業技能競賽的舉辦,充分調動廣大公交駕駛員學技術、比技能、賽服務的工作熱情,使得廣大公交駕駛員們在原有技能的基礎上更上一層樓。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...