雙層全景觀光巴士和小巷公交車 雙層全景觀光巴士二層內景
“哇,真漂亮!”17日上午,在濟南公交集團院子里,停放著一輛惹眼的雙層全景觀光巴士和一輛小巷公交車,靚麗的外觀和內飾設計吸引了眾多駐濟媒體記者關注。
一邊是雙層全景觀光巴士,它的主色調是“愛馬仕橙”,造型靈感來源于全屏手機,簡約大方;外觀線條圓滑靈動,LED大燈,彰顯科技感和未來感;二層車廂頂部采用全景天窗設計,讓乘客從全新角度欣賞泉城風光。車內全部設置豪華休閑座椅和卡座,并配備專業卡拉OK影音設備,乘客既可欣賞沿途風光,又能擁有別樣的乘車體驗。
“車前設文創產品展臺,后邊設吧臺,提供咖啡、點心等,乘客在車上可以點餐、唱歌。我們將在元宵節期間配合燈會等活動推出專線,未來將開設文旅、研學等定制專線,滿足市民差異化需求。”濟南公交文旅公司經理馬廣偉表示,乘車票價和優惠措施正在制定之中。
一邊是小巷公交車,長6米,寬2.02米,小巧、靈動。車身小但容量不小,車輛采用長軸距設計,內高約2米,有10個乘客座椅,荷載24人。車廂內扶手桿與座椅采用貫通式設計,實現整車扶手不落地,再加上座椅腿斜支撐設計,使車廂更寬敞。
“小巷公交車在常規公交車難以通行的街巷可以輕松穿梭,首批運行線路正在規劃中,計劃春節期間投入運行。未來,我們將制定更多小巷公交線路,與軌道交通、高鐵等融合到一起,形成大的出行網絡,方便市民出行。”濟南公交集團相關負責人表示。
春節將至,濟南公交集團創新消費場景推出全新公交車,一個“高大上”,一個“萌萌噠”,想不想體驗?
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...