1月17日上午,開封市公交公司召開2023年生產安全運營工作安排會,切實圍繞生產運營、優質服務、安全防范、運力保障等重點工作,展開部署安排。公司領導班子成員出席會議,相關部門、各基層公司主要負責人參加。
會議要求:
一是加強運力科學調度。
各基層公司要嚴格按照《2023年春運期間公交營運生產工作方案》組織好春節假日期間的線路運行,充分發揮智能調度系統和視頻監控作用,密切關注客流變化,適時調整作業計劃;
二是積極應對惡劣天氣。
做好應急和運力儲備工作,隨時應對突發情況。針對冬季氣候特點,遇惡劣天氣、冰雪道路,及時發布預警信息,確保行車安全;
三是加強安全隱患排查。
對參運車輛進行全面的車輛技術狀況排查,確保參運車輛設施完善、車況良好;
四是切實做好規范服務、微笑服務。
要求駕駛員秉承“一切為了乘客”的服務理念,做到“三心”,即細心、耐心、真心,按照“一趟一清掃,一日一清潔,始發站車內無雜物”的原則做好車輛保潔工作,確保公交車輛“五凈一亮”,同時做好車輛暖風提前開啟等工作,為市民乘客提供溫暖、溫馨的出行環境;
五是強化春運安全工作。
加強駕駛員安全教育,積極開展駕駛員思想情緒和身體健康排查,切實加強安全行車檢查,從嚴查處疲勞駕駛、違規駕駛等行為,嚴防乘客攜帶“三品”上車;
六是加強值班值守工作。
強化節日期間值班力量配置,落實崗位責任制,嚴格執行領導帶班值班制度和外出報備制度,嚴禁遲報、謊報、瞞報、漏報突發事件信息。
會議強調,公交發展承載著市委市政府的重托和廣大市民的期盼,要不忘初心,解放思想、開拓創新,認認真真做好春運各項工作,既要控得住,也要優服務,更要保安全,為市民群眾提供優質、高效、安全、便捷的出行服務。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...