近期多地降溫,出現雨雪、大霧、團霧天氣,對營運駕駛帶來一定的影響,今天給各位駕駛員師傅帶來雨霧天營運駕駛操作規范幾點注意事項,希望可以給各位帶來幫助。
一、要保持擋風玻璃的清晰度,駕駛員可用干毛巾粘少許洗潔精進行擦拭,擦拭后的擋玻會變得干凈、清晰,有利于駕駛員安全行車。
二、雨天行車,路面濕滑,如果車速過快,遇有行人橫穿等緊急情況,車輛難以定點停下,引發追尾、撞傷行人和車輛側翻等意外事故。“寧停三分,不搶一秒”,駕駛員一般在40碼以內行駛比較安全。
一定要隨時注意前車行駛速度和方向,不要因前車速度慢而加速超車。在行車時要密切觀察外界各種行人及非機動車、機動車的動態,嚴格控制車速,遇情況或停站時,必須提前減速,輕踏制動踏板,轉彎時不要急打方向,以防側滑。
雨天行車,應隨時注意觀察前后車輛與自己所駕車輛的間隔距離,保持適當的跟車安全距離,提前做好采取各種應急措施的思想準備。到站停車時,應在距站臺30米左右減速,輕點剎車,使后面跟車有足夠的應急準備時間,避免由于急剎車造成碰撞或追尾。
三、霧天行駛時,開啟防霧燈(黃燈)或近光燈和尾燈。能見度在50m以內時,將車速控制在5km/h以內;能見度不足10m時,應當停駛。
四、雨天霧天,騎自行車、電動車、摩托車者,交通法規意識淡漠,為了趕時間上下班或回家,他們爭搶車道,橫穿猛拐,使駕駛員措手不及。遇到緊急情況時,駕駛員應減速慢行,必要時可選擇安全地點停車,切不可開賭氣車,與行人、自行車、電動車、摩托車爭道搶行,防止交通意外事故的發生。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...