2月4日上午,萊蕪公交召開高質量發展動員會暨2023年經營目標責任書簽訂儀式。公司黨委書記、董事長許明東,黨委副書記、總經理高濤等領導班子成員及中層管理人員參加,會議由紀委書記馬曉燕主持。
公司黨委書記、董事長許明東指出,2022年度各單位的經營任務開展情況較好,但將所有的成本因素考慮進去后我們的利潤收入到底什么樣,值得大家進一步深思。人不能躺在過去的功勞簿上慰藉自己,應該拿出歸零的心態,全力以赴,以最大信心、最大決心、最大干勁,堅決把各項工作執行落實到位,以最佳姿態跑步邁進全新的2023年。
許明東
董事長強調,2023年,面對新形勢、新挑戰、新任務,要緊緊圍繞集團公司的工作目標,按照“以學習宣傳貫徹黨的二十大精神為主線,以提高公交出行分擔率為中心任務,打好客運量提升、安全穩企、數字化轉型、提質增效創收、硬件設施提升、文明創建、黨建強基鑄魂七大攻堅戰。實現在服務城市新發展格局上走在前、在數字化轉型上走在前、在推動行業高質量發展上走在前”的工作思路,積極作為、開拓進取,高質量完成今年各項工作。
許明東
董事長要求,要聚焦經濟發展搶形勢,著力推進任務目標安排部署;要聚焦責任擔當抓落實,著力推進各項業務提質增效;要聚焦攻堅克難創成效,著力推進公司發展穩步前行;要聚焦作風建設立標桿,著力推進清風正氣。
公司黨委副書記、總經理高濤在講話中要求公司上下
要錨定目標抓落實,緊緊圍繞公司黨委確定的目標要求,一以貫之抓落實。
要堅持黨建引領,加強黨建品牌建設。強化黨員模范帶頭作用,樹立“事爭一流、逢旗必奪”的爭先意識,“案無積卷、事不過夜”的效率意識,“敢于擔當、迎難而上”的擔當意識。
要站在全局高度,科學謀劃全年經營目標任務。樹立系統觀念、大局意識,著力突破關鍵點、聚集點、發力點。
要突出創新性,推動全年工作目標。跳出舒適區,自我加壓,大膽嘗試,在學習中解放思想,在研究中解決問題。
要堅持閉環化管理。工作中要事事有著落、件件有回音,突出行動自覺,做到責任到位、管理到位、管控到位。
會上,部分經營單位代表現場簽訂了《2023年經營目標責任書》。
財務部、運營部、旅游公司等10個部室、單位以課件形式對本單位2022年經營任務完成情況及重點、亮點工作進行了總結分析,并對2023年工作計劃進行了匯報。公司領導班子成員依次分別進行了點評。
展望2023年,機遇與挑戰并存,利好因素逐步積聚,向好趨勢更加明顯。萊蕪公交全體職工將統一思想、明確目標,以“開局就是決戰、起步就要沖刺、全年必須爭先”的奮斗姿態,蹄疾步穩推動公司加快構建高質量轉型發展新格局,全力打造人民滿意的現代化公交。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...