12月12日，亳客集團利辛海港客運公司聯(lián)合網(wǎng)上購票平臺，開通了利辛至亳州往返定制客運線路。從利辛往返亳州，直接網(wǎng)上預(yù)約，就能享受在家門口乘車的便利。
利辛縣交通運輸局辦公室工作人員冉天介紹，長期以來，一些“黑頭車”在利辛與亳州之間違規(guī)營運，交通部門雖然加大了查處力度，但仍然屢禁不止。“‘黑頭車’屢禁不止的一個很大的原因就是群眾有需求，既然群眾有這樣的需求，我們也可以開通定制客運線路，這樣既可以打擊‘黑頭車’，又減少了安全隱患。”冉天說。
據(jù)介紹，利辛至亳州的定制客運，將為旅客提供“點到點”一站式出行的乘車服務(wù)，乘客可通過關(guān)注“海港客運”公眾號或微信搜索“大國出行”小程序線上下單，也可通過撥打客服電話19159671666、1915672666預(yù)約下單。客運車輛采用9座豪華乘用車，每隔60分鐘一班，試運營期間票價40元/人。
“乘客只要在利辛縣城，客運車輛將把車開到乘客乘車地點，也就是上門接人。”冉天說，因為亳州城區(qū)較大，且現(xiàn)在定制客運線路還在試運營，所以如果車內(nèi)乘客到達地點跨度比較大，可能無法做到將每個乘客都送到家門口或到每個乘客家中接人。
“這個時候，可能會采取一個折中的地點，乘客可以與駕駛員溝通協(xié)調(diào)。”冉天說，后期會根據(jù)運營情況，考慮增加車輛，并采取分片區(qū)接送乘客的方式，爭取做到接送到門口。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
