合肥降下大霧 公交正常運行
公交首班車正點率100%,公交線路出車率100%
春季到來,天氣多變。2月6日夜間,合肥市氣象部門發布大霧黃色預警,局部地區能見度不足200米。
做好雨雪霧霾冰
霜等極端天氣下的公交營運服務保障工作,
是合肥公交集團春運工作重點內容。
經歷了多年極端天氣的考驗,合肥公交集團不斷完善安全行車保障舉措,強化職工安全行車意識,整改薄弱環節,杜絕麻痹大意,積累了一整套成熟的惡劣天氣應對舉措,極端天氣下公交營運服務保障工作已經規范化、程序化、制度化,全面提升了公交服務保障能力。
2023年2月7日清晨,大霧降臨合肥。
濃霧天氣下,合肥公交集團駕駛員打開霧燈,保持車距、低速緩行。
大霧天氣,合肥市民在站點等候公交車。
合肥公交集團智慧指揮中心嚴密監控各條公交線路運行。
大霧期間,市內各公交站點未發生大量乘客滯留,無因大霧引發的公交安全行車責任事故。
2月7日凌晨,合肥市降下大霧。清晨5時,合肥公交集團有關領導和營運部、安保部等職能部門管理人員紛紛趕到營運生產一線巡查督導,巴士公司管理人員在重點道路彎道、坡道、下穿橋、高架橋、臨水等險要路段處蹲守,提醒駕駛員安全行車;各車隊管理人員、站點調度員不斷提醒駕駛員打開霧燈,降低車速,謹慎慢行,保持車距,預防追尾;部分管理人員在重點線路跟車督促,杜絕行車隱患,確保安全營運;公交稽查人員全部上線明察暗訪,嚴查冒險行車和其他違章行為。
經了解,2月7日清晨,盡管合肥大霧彌漫,合肥公交集團全部552條公交線路正常營運,各線路公交車首班車全部正點發出,無一延誤,正點率100%;7日早班各線路計劃出車3027輛,實際出車3027輛,出車率100%。市內各公交站未發生大量乘客滯留現象,也未發生一起因大霧引發的公交安全行車責任事故。
合肥公交集團提醒乘客:初春季節,合肥市仍將有大霧天氣出現。為保證行車安全,同時受道路擁堵影響,大霧天氣下公交車的車速會較往常慢一些,公交車的準點率或受影響,希望乘客予以理解,并于出門前把握好時間,避免影響各自的出行。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...