今年以來,益陽市交通運輸局積極開展“文明交通 綠色出行”活動,強化創文全流程管理,全力打贏交通領域創文攻堅戰。
市交通運輸局通過提高站位強領導、專項治理強基礎、深入發動強氛圍,在全系統全面掀起創建熱潮。先后6次召開專題會議研究創文工作,制定《深化全國文明城市創建工作方案》《創文工作考核辦法》等。每天派人在火車站出站口等點位駐點執勤,規范客運秩序,整治公交車出租車不文明行為。截至目前,共派出督查人員1130人次,處理整改公交車出租車不文明行為問題215起,立案查處巡游出租車不文明駕駛案件39起。中心城區832個公交線路牌實現創文公益廣告全覆蓋,公交車出租車電子顯示屏公益廣告覆蓋率達100%。
市交通運輸局還組織市民開展乘車滿意度測評,全面摸底排查,查找問題,整改提升,選樹樣板。整個行動對城區1212臺公交車、867臺出租車、180臺網約車的創文公益廣告、文明服務質量、車容車貌、安全設施等進行全方位、全覆蓋摸排,共排查整改問題326項。與此同時,發動局系統干部職工、公交車出租車駕駛員、企業管理人員開展三級培訓29批次2400人次,簽訂文明優質服務承諾書1600余份,進行文明乘車宣傳勸導3500余人次,糾治不文明行為450起。
在創文迎檢中,市直交通系統啟動迎檢應急調度機制,全員取消休假,所有實地點位責任人到崗到位,運用巡游出租車監管平臺、公交車智能調度系統,全天全程加強智能監管。鼓勵干部職工乘坐公交車出租車時發現問題即督促責任單位迅速整改,推動動態問題清零。創文檢查后,市交通運輸局第一時間組織抓復盤、查不足,并組織存在不文明行為的問題車輛和駕駛員開展創文知識輪訓,建立優質服務常態化培訓學習機制。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...