8月26日至27日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)2022常務(wù)理事會(huì)(擴(kuò)大)會(huì)議暨道路運(yùn)輸后疫情時(shí)代發(fā)展高峰論壇在廣東省深圳市召開(kāi)。論壇期間，召開(kāi)了城市客運(yùn)領(lǐng)域“企業(yè)家談發(fā)展”圓桌會(huì)議和城市客運(yùn)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展座談會(huì)。

在城市客運(yùn)領(lǐng)域“企業(yè)家談發(fā)展”圓桌會(huì)議上，周建國(guó)總經(jīng)理在座談中介紹了濟(jì)南公交集團(tuán)努力克服疫情影響，圍繞公交高質(zhì)量發(fā)展所做的探索和創(chuàng)新，匯總成為六個(gè)關(guān)鍵詞：

一是“公交分擔(dān)率”。客運(yùn)量是企業(yè)生存的根本，濟(jì)南公交從優(yōu)存量、找增量、多元化供給創(chuàng)新三方面入手進(jìn)行提升。

二是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。微觀層面聚焦?fàn)I運(yùn)、安全雙基工作，宏觀層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，編制轉(zhuǎn)型規(guī)劃。

三是“出行即生活”。線上依托自主研發(fā)MaaS平臺(tái)實(shí)現(xiàn)出行的多元化與生活化共通，線下依托“公交家”生活服務(wù)港，將社區(qū)生活服務(wù)融入公交首末站。

四是“公交+”。為傳統(tǒng)公交三產(chǎn)輔業(yè)賦予新的生命力，將依托公交資源的民生產(chǎn)業(yè)融入出行即生活理念中。

五是“場(chǎng)站建設(shè)”——努力提升場(chǎng)站基礎(chǔ)條件，積極推進(jìn)建設(shè)改造工作，如：綜合民生服務(wù)崗、軌道交通接駁站點(diǎn)、橋下公園式停車(chē)場(chǎng)等。

六是“人文公交”——通過(guò)打造“愛(ài)心車(chē)廂”品牌、增強(qiáng)文創(chuàng)產(chǎn)品與城市歷史文化元素融合、擴(kuò)大企業(yè)文化品牌影響力等方式，提升公交軟實(shí)力。

在城市客運(yùn)健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展座談會(huì)上，濟(jì)南公交集團(tuán)總經(jīng)理周建國(guó)在交流中分享了 “公交+”理念、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和場(chǎng)站建設(shè)經(jīng)驗(yàn)：

在探索“公交+”方面：“公交+”，即是對(duì)傳統(tǒng)公交三產(chǎn)輔業(yè)的革新。進(jìn)入“十四五”期，濟(jì)南公交人通過(guò)系統(tǒng)性創(chuàng)新思維賦予其新的生命力。“出行即生活”服務(wù)理念的深入貫徹，將進(jìn)一步增強(qiáng)乘客出行粘性。依托公交資源的民生產(chǎn)業(yè)將完全融入“出行即生活”當(dāng)中，不再是輔業(yè)，而是成為主業(yè)中不可或缺的組成部分。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面：濟(jì)南公交聚焦?fàn)I運(yùn)、安全雙基工作，從車(chē)輛主動(dòng)安全、駕駛員身心健康監(jiān)測(cè)、崗前一體化流程以及智能調(diào)度中心、大客服中心建設(shè)方面入手，一方面倒逼流程再造，另一方面加快數(shù)字化布局。此外，將于9月推出企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。

在場(chǎng)站建設(shè)方面：近年來(lái)，濟(jì)南公交搶抓機(jī)遇，建設(shè)改造場(chǎng)站36處，有條件的場(chǎng)站還建設(shè)了綜合民生服務(wù)崗。同時(shí)，努力提升場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施條件，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面貌煥然一新。