為進一步發揮好昆明公交集團國有“窗口”行業在昆明市中國春城、歷史文化名城、國際大健康名城、區域性國際中心城市建設過程中的形象作用,努力走出企業經營困境,同時以“公交+文旅”融合為發展模式,走自身創新、疏困解難之路,昆明公交著力打造出一張嶄新的城市名片——“又見?昆明”。
“又見?昆明”觀景巴士是昆明公交集團以昆明市“世界春城花都、歷史文化名城、中國健康之城”三大城市定位為基礎,結合自身優勢,配合昆明市努力加快推動經濟回穩向好、文旅產業推陳出新、旅游服務全面提升的新舉措,在打造新時代春城城市宣傳的工作中讓游覽者能快速貼近體驗春城獨有的自然與閑適、浪漫和多元,讓觀者從全新視角發現春城之美、體驗春城之魅。在提升春城形象宣傳的同時,帶動引領昆明文旅消費新風尚,讓昆明區劃內的絕佳景致一一呈現在乘客眼前,真正體驗望春城、觀昆明,又見自然感受生活的發現之旅。
2月25日,在海埂大壩公交車場內,“又見?昆明”咖啡主題觀景巴士正式上線,上線首日市民體驗了免費喝咖啡活動。咖啡巴士采用昆明公交現有的部分雙層巴士進行局部裝飾和功能擴展,一層設置操作臺,第二層設置軟凳、桌子,每輛咖啡巴士設置28個座位,面向消費者提供美味愜意的餐飲服務,讓觀感與味覺和諧統一,加深“又見春城之行”的體驗感受。
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咖啡巴士目前正處于推廣時期,一周內10元就能購買1杯拿鐵。后期巴士上的咖啡大概有15種,包括拿鐵、卡布奇諾、榴蓮咖啡等,售價為16-30元不等,容量為400毫升。慕斯蛋糕每塊12元-28元不等,還有套餐推出。同時,消費者在購買1杯咖啡,可獲1張價值2元的體彩刮刮卡;購買2杯咖啡,可獲1張價值5元的體彩刮刮卡;購買3杯咖啡,可獲1張價值10元的體彩刮刮卡。目前,咖啡巴士主要在海埂大壩車場駐點,運營時間為周一至周日,上午10點至下午6點,后期將會環滇運營,并陸續在昆明各景點投入觀景巴士。如市民乘客有定制包車需求,咖啡巴士也可按指定線路運行。
面對城市交通出行方式的多元發展,昆明公交集團充分發揮雙層公交車“流體的立體形象”這一特性,在資源綜合開發與多元化經營,融合發展實現交通、文旅、餐飲、娛樂等多種消費業態的跨界融合,滿足市民游客多元化、個性化“交通+”“旅游+”消費需求。在充分挖掘行業優勢,豐富行業內涵,拓展行業空間方面進行積極而有益的實踐,為公司立足自身、疏困解難,以市場需求為導向,探索公交多元化發展,積極推進公交與市場業務的融合奠定基礎。
下一步,昆明公交集團將把“又見?昆明”項目打造成為代表春城新形象的一張高端靚麗的城市名片。昆明公交集團也將以“又見?昆明”項目為出發點,進一步增強公交服務品牌建設,塑造公交文明形象,使企業逐步走出一條內涵發展、良性發展之路。在昆明市的交通運輸、文旅升級、經濟發展等方面展現大型國企的擔當與奉獻。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...