一條公路就是一條經濟帶,致富一方百姓。5月25日,2023年煙臺市公路工作會議召開。會上,煙臺市公路事業發展中心黨委書記、主任劉智勇表示,要將煙臺公路打造成服務人民群眾的“連心路”、服務經濟社會發展的“致富路”。
精細管養 繪就美麗公路新畫卷
“按照市政府統一部署,2023年深入開展全市高速公路及普通國省道沿線環境綜合整治,強化協調配合,嚴格督導考核,全面消除死角,更好展示煙臺文明形象。”劉智勇說。
繪就美麗公路新畫卷
據了解,2023年公路部門將進一步加強小修保養力度,及時處治公路病害,全力做好防風防汛、清雪防滑工作,鞏固路域環境整治成果,提升公路路況質量,提高綠化美化水平,加強路面及邊溝邊坡日常保潔、苗木管護、巡查檢查等工作,依托公路驛站提升服務標準,推進旅游公路建設,精心雕琢“三季有花,四季常青,喬 灌花草競放異彩”的亮麗風景線。
“三位一體”管養模式的探索實施為煙臺市公路工作一大亮點。目前,煙臺市公路事業發展中心將日常養護管理、路產路權保護、智慧公路建設有機融合,達到工作效率與服務水平“雙提升”,安全風險和管養成本“雙下降”。
下一步,該中心將充分發揮市縣兩級路網中心的職能作用,依托信息化等手段第一時間發現的撒漏污染、設施損壞等事件,并加強公安、交警等部門聯動,提高公路監控覆蓋率,及時處置突發事件,著力構筑有溫度、更智慧的公路服務生態。
數字賦能 打造“智慧公路”煙臺樣板
作為全國公路智能化養護管理應用6個試點中唯一一個地級市公路部門,煙臺市公路事業發展中心堅持以數字化、網絡化、智能化引領公路現代化,以新一代信息技術、數字技術賦能公路發展,全力打造全國領先的“智慧公路”煙臺樣板。
《公路智能化養護管理系統開發與應用技術》完成國家科技成果登記并被列入2022年度山東省交通運輸科技成果推廣目錄,《普通國省道高效智慧檢測與輔助決策平臺》立項為省交通科技示范工程,積極申報的交通強國山東示范區試點任務并獲批。
去年,煙臺公路智慧公路建設成效顯著,全年取得4項軟著、2項實用新型專利,省市各級創新獎項20項,并完成省交通運輸廳普通國省道基礎設施數字化試點及基于客運車多源融合的協同監測系統建設,整個公路路網的運營管理更加高效、更 加智能。
“智慧”賦能公路管養提升
今年,煙臺市公路事業發展中心將繼續探索推進信息化建設,精心籌備省交通運輸廳普通國省道基礎設施數字化試點驗收,積極推進《基于大數據驅動下的智慧管養輔助決策系統》建設,不斷擴大影響、樹立品牌,提高公眾對煙臺公路行業科技創新成果的認知度,全力打造有標識度的科技成果,讓科技創新真正成為煙臺公路高質量趕超發展的強力引擎。
下一步,煙臺公路將繼續攻堅克難,砥礪奮進,建設交通強國山東示范區、推動煙臺沖刺GDP萬億之城做出新的更大貢獻。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...