去年八月,杭州公交在濱江區域的7170M路率先開啟了“云公交”的響應式運營模式,乘客可通過手機掃碼實現線上即時預約公交車輛。
為進一步提升服務效率與用戶體驗,記者從杭州市公交了解到,自7月10日起,杭州公交在1306M路優化推出“云公交2.0”升級版本,實現沒有手機也能呼喚公交,為“一老一小”的公交預約出行提供解決方案,至此,1306M路也成為了杭州首條支持線上線下雙渠道預約服務的公交線路。
云公交2.0:刷卡預約,“一鍵式”操作更便捷
當天上午,記者在位于西湖區蔣村附近,現場體驗了1306M路公交,感受了一次刷卡預約的便捷性。
在蔣村貝家橋公交車站旁,立著一個預約操作指南。根據操作指南的指示,記者用自帶的公交IC卡在線下預約刷卡機處輕觸了一下,點擊了加入約車,不到5秒鐘顯示約車成功,同時顯示屏幕上顯示出了公交車車牌、距離以及預計抵達的時間,一目了然。
當然,如果臨時不想乘車了,僅需再次使用預約時所使用的公交卡進行刷卡操作,點擊屏幕上的“取消約車”選項即可。
目前,這樣可以實現現場預約公交車的公交車站在1306M路公交車沿線還有錢八房和地鐵蔣村站。“一般在法定工作日的平峰階段,持卡或者刷碼都可實現預約乘車。”杭州市公交集團汽一分公司副總經理孫樂平告訴記者,“早晚高峰,車輛是按站行駛停靠的,不需要預約。”
杭州通?長者卡、杭州通?學生卡、杭州通?優待卡、杭州通?通用卡以及杭州市民卡等各類IC均可使用,乘客也可通過手機掃一掃站臺中的預約二維碼,按照小程序中的相關提示進行線上約車和取消。
需要注意的是,此次推出的線上線下雙渠道模式均為“僅預約”功能,乘客可以在實際車輛到達上車后,通過刷卡、掃碼、投幣等方式進行支付,乘客原有的優惠政策不變。
此外,7月10日起,1306M路也將同步調整運營時間,法定工作日由原先只在早、晚高峰時段運營調整為全天運營,運營時間為6:45-20:00,其中,平峰時段的11:00-16:00為預約時段,乘客需至指定站點刷卡或通過站點二維碼進行預約。雙休及法定節假日運營時間仍為8:30-21:30,該時段無需預約。
“云公交”人性化:關注“一老一小”出行需求
據介紹,自從“云公交”1.0系統上線以來,杭州公交積極收集并分析乘客的反饋意見,尤其注意到了“一老一小”群體在使用智能手機預約服務時遇到的困難。
此次選擇開通“云公交2.0”的1306M路,是一條連接蔣家蚌橋至地鐵蔣村站的環形公交線路,沿途經過西溪華府、西溪名廬等大型住宅區,杭十五中崇德中學、杭州行知第二小學等學校,以及西溪天街等大型商超,為沿線市民提供便捷的公共出行服務。
經過前期的深入調研及乘客意見征集,杭州公交發現這條線路的乘客群體有不少老年人和學生,其中部分乘客對智能手機的使用并不靈活,難以輕松完成在線預約操作。
為了解決這一難題,杭州公交在原有“云公交”1.0的基礎上,進行技術升級,簡化預約流程,拓寬預約途徑,以適應老年乘客和學生群體的出行習慣與特點。
此次,杭州公交針對乘客相對集中的錢八房、蔣村貝家橋、地鐵蔣村站三個站點進行線下預約試點,下一步,也將根據試點的實際情況,進一步向1306M路沿線的其他站點進行推廣。
截至目前,杭州已運行的“云公交”線路2條,分別為濱江區域的7170M路和錢塘區域的錢塘河莊云公交。前期的運營數據顯示,自7170M路開通以來,日均預約人次穩定在30人左右,共計服務人次6300余人。
據了解,此次推出的“云公交2.0”模式,在國內公交行業中也屬于創新和領先之舉。通過智能高效的預約系統收集乘客的出行數據,實現班次的精準化,避免出現車輛空跑的情況,讓車輛營運與乘客需求更匹配。同時,通過云公交的大數據分析,也為后續的運營調度提供建議。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...