2023年7月30日，太原市婁煩縣消息，該縣近日舉行城市新能源公交運營啟動儀式，20輛嶄新的新能源純電動公交車投放市場，該縣正式進入新能源純電動公交運營新時代。
啟動儀式現場，幾十輛嶄新的新能源汽車一字排開，標志著婁煩縣公交事業在發展綠色交通、提升城市品位上又邁進了堅實一步，將進一步改善廣大人民群眾出行條件，提升城市形象，促進經濟社會健康發展。
此次投放的20輛城市公交車全部為新能源純電動公交，零污染、零排放，并配備智能空調系統，乘坐舒適，節能環保。啟用后分兩條線路運行，設置站點73個，執行逢站必停和一元票價制度，發車時間間隔3-5分鐘，基本覆蓋了縣城主要街道、黨政機關、繁華地段和人口密集的公共場所，滿足了縣城人民群眾的乘車需求。
啟動儀式結束后，一輛輛新能源電動公交車整齊有序地駛出停車場，20輛嶄新的新能源純電動公交車，讓群眾感受新能源公交車的環保、舒適和便捷。
據了解，為更好地落實惠民舉措，提升廣大群眾滿意度，讓居民充分享受公交服務優惠政策，婁煩縣還推出了愛心卡、敬老卡、學生卡、擁軍卡、普通卡等不同類型的免費與折扣乘車優惠，為全縣人民群眾送上一份“夏日交通禮包”。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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