近日,比亞迪宣布向智利交付首批 10 臺純電動雙層大巴,為智利電動化出行書寫新的篇章。
Tamara Berr í os,比亞迪智利國家經理表示:” 在智利,比亞迪始終引領公共交通電動化的潮流。作為當地首家推廣電動公交出行的企業,以及首個推廣雙層電動大巴的綠色出行引領者,比亞迪很自豪能夠通過公共交通電動化,持續為提高智利民眾的生活品質做出貢獻。在成功的背后,除了比亞迪自身的前沿技術,還有合作伙伴的共同努力,我們圍繞電動公共交通打造了完整的生態系統,在充電基礎設施體系、車輛運營等方面攜手共進,為當地提供可持續的交通解決方案。”
本次交付的比亞迪 B12C01 雙層巴士擁有卓越的設計理念和出色的續航表現。這些雙層巴士專為智利市場打造,長 12.128 米、高 4.170 米、重約 16.5 噸,能有效提升乘客的出行舒適度,并增加當地運輸能力。雙層設計可以容納 69 個座位,另有 6 個優先座位、一個超大座位和一個輪椅專用區,總載客量可達 97 人。車輛配備 30 個 USB 端口,高速 WiFi 和空調,為乘客提供便捷和舒適的服務。此外,車輛僅需 2 小時即可從 0% 充至滿電,續航里程高達 280 公里,能更好地滿足城際運營的需求。
比亞迪智利國家經理 Tamara Berr í os 與
智利交通和電信部長及其他出席交付儀式的嘉賓合影
自 2017 年起,比亞迪便與智利共同推動公共交通電動化的進程。在首批兩輛電動大巴投入運營后,次年當地電動大巴陣容迅速增至 100 輛,智利也成為當年除中國外,使用電動巴士最多的國家。如今,智利再添 10 輛雙層電動大巴,預計今年內,當地電動大巴總量將達到近 800 輛。
目前,比亞迪的純電動大巴業務覆蓋了智利、哥倫比亞、阿根廷、巴西、厄瓜多爾和烏拉圭等拉美多國市場。在全球范圍內,比亞迪的電動大巴的足跡已遍布 70 多個國家逾 400 多個城市,引領全球向零排放、電動化公共交通轉變。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...